为期62天的2024年暑运于8月31日结束。记者从上海铁路局集团了解到,长三角铁路在此期间累计发送旅客近1.77亿人次,同比多发送旅客近900万人次,增幅逾5%。其中,铁路南京站作为重要枢纽,累计发送旅客1797.16万人次,同比2023年增长9.8%,日均发送旅客达28.99万人次。
暑运期间,探亲流、旅游流、学生流三股力量交织,共同推动了客流显著增长。面对庞大的客流压力,铁路南京站积极应对,通过优化进出站流线、增开进出站通道、加强客运和安检力量等措施,有效提升旅客出行效率。同时,面向高校和铁路单位招募志愿者,充实在进站口、“158”雷锋服务站、检票口等岗位,帮助解答旅客问询、做好重点旅客服务,不断提升旅客出行体验。此外,创新推出的“上海+东台+扬州”“杭州+千岛湖+黄山”“南京+淮安+盐城”等高铁旅游计次票产品,以“1次购买、3段乘坐、7天有效”的全新组合售卖模式,为广大旅客提供7日游遍3城的便利优惠乘车新体验,进一步满足了差异化旅游出行需求。
就长三角铁路整体而言,同样在暑运期间展现出了强大的运输能力和服务品质,通过精准实施“一日一图”运能配置,根据客流变化和天气情况灵活调整列车开行方案,共增开旅客列车5556列,组织动车组列车重联9636列,加挂普速客车车辆6478辆,有效保障了旅客的出行需求。
值得一提的是,智能科技在暑运期间也发挥了重要作用。动车组故障预测与健康管理系统、智能楼宇管理平台等数十项国内铁路前沿科技装备的应用,不仅保障了旅客的出行安全,还提升了列车的检修效率和运营效率。南京南站通过智能楼宇管理平台实现了照明和温控的智能化管理,为旅客提供了更加舒适的候车环境。