高铁穿境而过，国省干线纵横交错，农村公路进村入户……翻开武进交通发展的新画卷，2023年，现代综合交通运输体系日益完善，为地区高质量发展打通了“大动脉”，提供了有力的交通保障。
科学谋划 打造便捷“出行交通圈”
沪宁沿江高铁西起南京枢纽，贯穿整个苏南沿江地区，东出苏州太仓，连通上海枢纽，在省内与沪宁城际铁路呈交叉衔接，与京沪高铁江苏段沟通互补，在长江南岸形成“沪宁六线高铁大通道”，使江苏高铁网整体功能实现了新提升。目前，武进站开行旅客列车55列，可直达北京、南京、上海、成都、武汉等中心城市。
随着常州武进迈入“高铁时代”，武进区科学统筹谋划，加快建设枢纽武进，积极推进长三角交通中轴和交通运输现代化示范区建设。常州南站枢纽、常泰铁路、盐宜铁路等前期工作稳步推进。锡宜高速、丹金高速和沪武高速扩建工程顺利进行。腾龙大道、中吴大道西延、花海大道（延政西路—湟村线）全面开工，构建“两湖”链接全市的3条快速通道，提升交通服务供给能力，促进区域经济快速发展。
量质并行 增强交通运输体系韧性
一条条农村公路从城市延伸到乡村，串联起山水田园、城乡风景，激活一个个美丽乡村。近年来，武进区围绕城乡公共服务均等化和乡村振兴战略，积极构建“快进慢游”网络，推进干线公路建设，全区通行政村双车道四级公路覆盖率达100%。
依托“四好农村路”全国示范县创建标准，武进区深化农村公路管理养护体制改革，全面落实农村公路“路长制”，严格执行“四项制度”要求，依托“四好农村路”路长制综合管理平台，组织农路管理人员培训，不断提高农村公路治理能力。开展农村公路交通安全专项整治、桥下空间隐患整治“回头看”、县道交通安全设施精细化提升工程等，改造农桥8座，组织3次乡村道公路养护质量检查，完成587座乡村道桥梁定期检查，督促推进30座乡村道桥梁完成护栏改造，建成2条12.8公里美丽农村路，同步做好17条73公里美丽农村路的长效养护工作。
在惠民交通方面，武进区不断优化城市公共交通网络布局，提升公共交通服务水平，推动城市公共交通领域持续发展。新辟公交线路4条、优化6条，新建26个公交候车亭，不断增强城区与乡镇之间、公交与地铁及高铁之间的融合衔接。
风险“清底” 守住道路交通安全底线
武进公路路网中心于2022年正式投用，可通过江苏省公路网管理与应急指挥系统，实时查看公路现有道路监控、移动视频车辆等各种图像资源，为路网指挥调度提供决策依据。
着眼安全发展，武进区多措并举，建立健全隐患排查整治和预防控制体系，不断完善智慧交通建设。强化公路超限运输治理，在239、262省道等重点路段新增4套不停车检测系统，超限治理形成拉网式布控格局。完成西杨墅大桥桥梁智慧健康监测系统、朱家渡桥桥下空间视频监控的安装，推进桥梁管养的信息化、可视化、智慧化。新增5处县道交通量自动化观测站点，在市内率先实现Ⅰ类交调设施向农村公路的延伸。深入运用“两客一危”主动安全智能防控系统，推进危运车辆动态监管工作闭环。在危运企业全面推广应用“驾驶员行前安全测评提示系统”，全区8家危运企业实现行前安全测评全覆盖，全方位提高交通运输的安全性和可靠性。
