7月19日，记者从合肥市规划部门获悉，合肥市城市公共停车场专项规划（2022-2035年）（修编）正式启动公示。通过本次规划修编，将进一步缓解热点区域停车难，加快补齐城市停车设施短板，改善合肥市静态交通环境，推动便民停车。
2016年，合肥市组织编制了《合肥市城区公共停车场规划与整合（2016-2030年）》项目，对市区范围内公共停车场进行规划布局和选址。但随着合肥市近年来城市迅速发展，城市规划人口、建设用地规模、空间结构等发生了很大变化，也影响了公共停车的规模和分布。
为进一步缓解热点区域停车难，加快补齐城市停车设施短板，改善合肥市静态交通环境，推动便民停车，合肥市规划部门在原规划基础上，开展合肥市区公共停车场专项规划修编工作。
本次规划范围为合肥市市区，规划年限至2035年，规划对象为社会性小客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车及非机动车的停放设施。
本次规划的目标是坚持“有效保障基本车位、合理控制出行车位”，在用好现状停车资源的基础上，着力打造“精准高效供给+绿色出行”引导的公共停车供应体系。
记者注意到，本次规划在城市建成区主打“补刚需”，将按照“先挖掘后共享再建设”的思路，在综合考虑老旧小区、城中村改造以及停车共享的前提下，明确公共停车需求。在城市外围区主打“优出行”，根据轨道换乘需求，结合轨道站点设置“P+R”停车设施，鼓励绿色出行。在布局上，合肥市城区公共停车场选址严格落实“三区三线”管控要求，贴近需求，分散设置，同时注意节约集约用地。
合肥市在本轮规划中，共规划732处公共停车场，约12.9万个泊位。其中，新增356处、约6万个泊位。将优先考虑停车需求较大区域，并结合城市更新、轨道建设等，明确近期建设点位。
根据合肥市今年的大建设计划，全市将继续深化增设停车位专项行动，建成停车泊位11万个（其中公共停车泊位1.44万个）、充电设施8000个（其中公共充电设施2000个）。截至6月底，已经新建成城市停车泊位62325个，其中公共停车泊位13671个；新建成各类充电设施7447个，包含公共充电桩2494个，配建4953个。
合肥通客户端﹣合报全媒体记者 吴奇
