江阴靖江长江隧道北接线工程完工八成

记者11月25日从中铁四局集团江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标项目经理部获悉，经过近一个月的紧张施工，江阴靖江长江隧道北接线跨中洲桥钢箱梁已经全部架设结束，截至目前，隧道北接线施工进度已完成80%，预计年内可完成主线上部结构施工，为后续建设奠定基础。

江阴靖江长江隧道由主线和南北引接线组成，其中北接线项目起于G2京沪高速靖江互通北侧约2.5千米，设靖江枢纽与京沪高速衔接，沿城西大道走廊向南至公新公路，终点顺接江阴靖江长江隧道工程北引线。

江阴靖江长江隧道北接线是江阴靖江长江隧道的重点配套工程，项目全长5.518千米，主线均为桥梁形式（宽33.1米），设计钻孔桩865根、承台112个、墩柱470根、盖梁180个。经过前期一年多的抢抓追赶施工，目前江阴靖江长江隧道北接线跨中洲桥横梁已经全部架设结束，施工团队正在加紧跨G2高速钢箱顶推施工。整个北接线工程目前已经完成施工进度的80%，为后续建设奠定基础。

江阴靖江长江隧道项目是长江上首条高速公路加城市快速路设计运行的隧道，项目建成后将大大增强长江干线的过江通道通行能力，缓解江阴长江大桥的交通压力，对完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展具有重大意义。