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泰州姜堰:研发创新全生命周期产品“不老松”,让产业“大树”汇聚成林

近日,全球(BNEF)公布的2024年彭博新能源财经Q3 Tier1一级储能厂商名单出炉,江苏双登集团位列全球一级储能厂商榜单第一梯队。

  BNEF被誉为全球新能源市场最具公信力的第三方研究机构之一,其自主开发建立严格的供应商评级体制,被认为是业内公平客观且极具可信度的依据。BNEF全球储能厂商 Tier 1名单基于BNEF储能项目数据库中数百个储能品牌进行充分考察与严格筛选,该名单在全球范围内受到广泛认可。

  双登集团依托研发中心,开发多个新能源系列产品,其储能技术领域的深厚积累与卓越创新能力,奠定了双登在全球储能行业中的发展地位。近年来,泰州市姜堰区聚焦科技创新和产业创新深度融合,构建完整的以创新型领军企业为引领、高新技术企业为重点、科技型中小企业为主力的“雁阵型”创新集群,依托企业技术创新中心,研发产品“颠覆性技术”,产品成为全生命周期“不老松”,产业“成林”照进现实。

  新型连铸真空中间包问世,创下国内连续浇钢142小时记录

  新材料产业是姜堰区四大支柱产业板块之一,但所在细分领域大多科技含金量不理想,市场竞争力较弱,为改变缺“高”少“新”的局面,姜堰区依托新材料产业园6家国家级、省级高新技术企业,探索建立平台链、培育链、服务链、研发链“四链合一”的创新中心,给予产品全要素、全生命周期的支持,助力企业向“新”发力、产业向“高”而行。

  走进泰州市旺鑫耐火材料有限公司生产车间,工人们正在赶制新型连铸真空中间包系列产品。

  这款被称为“助炼钢降本增效利器”产品,就是去年12月底该公司与武汉科技大学及国内顶尖钢企共同开发的新品。

  “新型连铸真空中间包对降低中间包包体因高温差造成的导热损失,降低中间包外壁温度很有效果,是一项重大科技创新成果。”泰州市旺鑫耐火材料有限公司董事长高桂航说。

  为打破制约中间包长寿技术的“瓶颈”,高桂航带领他的团队通过对炼钢——连铸中间包耐火材料长期的跟踪研究分析,主导成立了多个课题攻关组,建成了标准化实验室,引进国际先进研发设备,借助高校科研院所前沿技术、高端人才和研发平台,围绕中间包系列耐火材料的研究与应用成立了多个课题组。

  据介绍,原有中间包只能浇钢4—6小时就要更换新件,既耗时又增加了钢企的运行成本。 新型中间包采用具有真空保温功能的双壳体包体及包盖,并辅以防氧涂层隔热技术和低导热系数的永久层浇注料。该技术产品在国内大型钢企炼钢厂进行了工业化验证,新型真空中间包可以实现连浇7炉条件下温度降低100摄氏度,包盖寿命提升50%,并创下了中间包连续浇钢142小时的记录。

  一直以来,姜堰区高温新材料产业园与武科大、北科大、上海大学、东北大学等高校开展深度合作,丰满了“产业大脑”。水口、滑板等产品成为行业的“单打冠军”,创成3家国家级、省级专精特新“小巨人”企业,6家国家级、省级高新技术企业,今年6月,姜堰区高温耐火材料产业获批江苏省中小企业特色产业集群,园区内实现了产品从“粗大笨”到“高精新”的裂变,企业从“单打独斗”到“抱团发展”的跃变,产业从“小而散”到“聚而强”的蝶变。产业规模从过去的不足亿元,跃升到如今的53.7亿元,企业从1家聚集到70家,其中规上企业27家,亿元企业10家。

  高压共轨系统突破发动机“心脏”技术难关,引领业界潮流

  近年来,姜堰区跳出传统思维定式,特别注重企业产品技术的前瞻性、市场的适应度和区域产业的适配度。企业优质研发成果给足“水肥”,精心培育,要政策给政策,使“小苗”成长为产业“大树”。

  高压共轨系统是发动机的“心脏”,也是20世纪内燃机技术三大突破之一。它的性能直接决定发动机的燃油、排放以及噪声等关键参数。作为国内流量高压共轨系统领域的佼佼者,钧风电控科技用高端的技术实力和前瞻的战略布局正引领着行业发展的潮流。

  钧风电控科技泰州有限公司2020年入驻姜堰区装备园区,是一家专业从事车辆及动力机械动力系统关键部件研发、生产和销售的民营企业。

  高压共轨系统主要由电控单元、高压油漆、蓄压器(共轨管)以及各种传感器等部件组成,是汽车领域的顶尖技术产品,也曾是“卡脖子”技术之一,在20世纪90年代中期,国外很多研究机构认为高压共轨系统在中国几乎不可能实现。

  “从2008年组建专业研发团队,不断加大设备投入,改进生产流程,与国内顶尖发动机厂家联手合作,开发出的高压共轨系统产品可满足从轻型到重型系列产品应用,到2017年,从技术和产业规模两方面打破国际垄断。”钧风电控科技泰州有限公司副总裁杨建兴愉悦地说。

  历经多年的自主创新,钧风电控科技已建成专业完整的产品研发体系。企业申请发明专利、实用型专利37件,拥有专利授权6件。2022年市场占有率从7.91%提升到9%,2023年突破10%。今年底,钧风电控科技销售将突破10亿元大关。

  “2025年,目标是整个产能建设(高压共轨系统)要达到100万套,电磁阀要超700万支,电控单元要超400万套;同时要不断响应市场和国家发展,在智能化、高效率上再布局,使企业能够成为国内汽车行业动力系统核心零部件的领军企业。”面对未来,杨建兴充满自信。

  全球首台套冷阴极无损检测交通专用设备交付使用,企业迈上“高速道”

  姜堰区产业基础厚重,近年来,该区立足资源禀赋,围绕强工业、强科技,不断培育新质生产力,集聚发展新动能,一批科技含量高、带动能力强的“拳头产品”喷涌而出。

  在中科盈德(泰州)测控技术有限公司车间里,全球首台套冷阴极无损检测交通专用设备在这里下线。该项目聚焦激光超声、冷阴极无损检测等多种世界领先的高端创新无损检测技术设备的设计开发、成果转化与生产制造,掌握自主知识产权、运用全系列激光超声、冷阴极无损检测等技术,为工业系统全方位无损检测提供了解决方案。

  “全球首台套冷阴极无损检测交通专用设备目前已交付青岛高速集团灵珠收费站使用。它的问世,彻底打破了在外国人眼中不可能完成的高端科研技术。”中科盈德(泰州)测控技术有限公司董事长鞠飙直言不讳地说。

  近几年,中科盈德(泰州)测控技术有限公司专注研发,依靠企业创新中心,一个个“原创”和“第一”在这里诞生,同时该公司将科技成果转化为先进生产力。如今这里已成为我国研发高速装备产品的研制基地和产业基地之一。2023年成立以来,已陆续获得国家发明专利6项,实用新型专利10项。

  “今年公司订单爆发式增长,可年产路网绿通检测设备1000套,预计年开票销售10亿元,入库税收4200万元。”中科盈德(泰州)测控技术有限公司董事长鞠飙露出喜悦的神态。

  未来,中科盈德将在产业应用上加快布局,除现有冷阴极X射线高速公路绿色通道管线项目外,已经发力铁轨自动检测、食品保鲜领域等新赛道。

  姜堰区持续推进科创,既利当前,更利长远。国家工业41个大类中姜堰拥有33个,5000多家企业在这里扎根。该区力争用3年时间,培育高新技术企业330家,全方位打造新材料、装备制造、电子信息、新能源等重点产业体系和集群,让新质生产力,筑牢经济“硬支撑”。


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