日前，在丽水市莲都区天宁工业区顺丰速运站点，全市首批13辆新石器无人快递车举行授牌首发仪式，并在缙云、青田、莲都和松阳四地同时试运行。
在此之前，新石器无人车已经在德国、瑞士、新加坡等数十个国家成功落地，还获得了北京、上海、广州、杭州、武汉等多个国内大城市的授牌。但是很多人并不知道，这批新石器无人车产自松阳县智慧交通产业园。
松阳是浙江省“智慧交通产业发展试点县”。在松阳新石器无人车的生产车间，能够实现140公里超长续航的无人车，正在接受全天候运营的现场测试，经过暴雨、暴晒和园区道路、山区道路的种种考验，一台台测试合格的无人车顺利下线，驶向世界各地。
“无人快递车在出厂之前，要经过24种模拟路况的场景测试，包括雨雾天气、颠簸路、减速带、驻车坡等。这些场景，我们在松阳县城都可以模拟到。”新石器无人车华东大区总经理郑伟介绍，一辆辆“黑脸白身”的无人快递车将快递件准点准时送到手持终端系统的快递小哥手中，大大提高了极端气候条件下快递的准点送达率。
无人快递车只是松阳综合交通产业版图的一部分，如今，已有近130家综合交通产业企业落地集聚发展，松阳正通过打造自动驾驶、数字公路、交旅融合三类智慧交通应用场景，系统谋划以智慧交通为核心的综合交通百亿级产业，力争打造山区26县特色产业发展样板。
无人驾驶，让山区与世界同频共振
日前，满载乘客的文远知行自动驾驶小巴（下称“文远小巴”），从新加坡圣淘沙名胜世界逸濠酒店出发，驶向圣淘沙名胜世界，标志着新加坡首条前装量产公开道路L4级自动驾驶小巴载人运营路线正式开通。
这是新加坡首个将人工短驳客运与自动驾驶微循环接驳融合应用的服务案例，更是新加坡首个连接五星级酒店群与豪华综合度假区的自动驾驶微循环小巴接驳服务。
几乎在同一时间，距离新加坡3500余公里的松阳县，同款文远小巴正不疾不徐地行驶在古朴闲适的街道上，并同步进行着路面测试。
自动识别红绿灯，自主转向、变道，遇到车辆加塞自动减速避让……外形充满未来感的文远小巴，以其精准的自动化操作吸引了许多市民、游客的目光。
像这样的无人车测试场景，在浙江的山区县松阳屡见不鲜。
2021年11月，松阳县第十一次党代会明确，发展以智慧交通为核心的综合交通产业为“二次创业”的产业主跑道之一，并提出“资源变产业、试点引项目”创新做法，全力打造百亿级新赛道主导产业，向全县人民作出了公开的承诺。
对于综合交通产业，松阳其实早有基础。位于松阳的浙江科马摩擦材料股份有限公司，扎根摩擦材料细分领域近30年，曾参与起草汽车用离合器面片“中国制造”和“浙江制造”标准，是引领行业发展的专精特新“小巨人”企业。
立足于发挥本土现有汽车零部件行业龙头企业的引领带动作用，松阳逐步提升产业发展水平，并锚定目标，委托浙江省发展规划研究院，完成了《县域综合交通产业发展规划》。
号角全面吹响，但要实现目标并非易事。面对科研实力欠缺、专业人才紧缺等劣势，松阳提前谋划布局。
2021年9月，松阳县与百度智行签订了战略合作框架协议，百度松阳交通生态办公中心、Apollo智能交通生态联盟产业基地松阳科创中心等一批产业科创孵化平台和服务机构也在此落地，初步形成了综合交通产业发展生态。
2021年11月1日，浙江交通职业技术学院数字公路应用技术研究中心分中心和浙江交通职业技术学院教授、博士工作站在松阳挂牌成立。2023年9月，数字公路应用技术浙江省工程研究中心经省发改委批复同意在松阳智慧交通产业学院设立。
与此同时，松阳县构建出“规划+平台+园区”发展格局，顶层设计“资源变产业、试点引项目”，推动构建“一轴两片七园”综合交通产业空间布局，紧密融入“415X”先进制造业集群重大工程。
三年来，由百度、康佳等链主企业带动，新石器无人驾驶商用车整车生产项目、于万智驾无人环卫车、城光联链新基建、荆虹科技智能座舱等一批核心产业链项目来了，文远知行、大乐致行等一批智慧交通全过程服务生态链企业也来了，近130家综合交通产业相关企业落地松阳，集聚发展。
走进位于松阳县智慧交通产业园的松阳于万科技有限公司生产测试车间，只见一台刚刚完成装配的无人清扫车，正通过四周围绕的十几块屏幕进行雷达标定调试。
“经过调试后，无人清扫车的云控系统、摄像头、激光雷达等部件将配合得更加默契，从而实现5厘米以内的清扫场景误差，每小时可以清扫约7200平方米的街道。”松阳于万科技有限公司相关负责人张兵兵说。
作为全国环卫行业无人车头部企业，于万科技在无人驾驶环卫车生产、自动驾驶算法、云控调度监控平台开发等多个领域具有优势。
但如何找到相应环卫项目，在实践中迭代技术、改善产品，在于万科技发展的道路上同样十分重要。
得益于松阳县的大力支持，于万科技承包了松阳经济开发区部分道路的环卫项目。每天早上8时30分，数台无人清扫车、无人洒水车会准时前往各条马路进行环卫清洁工作。
“我们只需要配备几位技术人员，车辆遇到特殊情况的时候，在后台就可进行维护，整个过程和家用扫地机器人类似，只不过我们的‘家’要更大一些。”张兵兵形象地介绍了无人清扫车的工作场景。
接下来，于万科技还将接手松阴溪沿岸的清洁任务，“河道沿岸的环境相比街道会更复杂，这对我们来说是一个新挑战，不过我们很有信心。”张兵兵说。
如今，通过不断实践、升级，于万科技生产的无人清扫车等产品，已经进入了湖南长沙、湖北鄂州、新疆乌鲁木齐等国内城市。
“松阳优异的区位条件、逐步完备的综合交通上下游产业链配套，让我们在发展过程中能够充分利用相应的资源。”张兵兵说，企业智能制造生产基地一期项目投产后，预计可年产各类无人环卫车350余辆，产值达1亿元。
在众多企业蓬勃发展的助力下，今年一季度松阳综合交通产业实现总产值12.25亿元，同比增长37.62%。
场景应用，为经济发展插上“智慧双翼”
“有人的地方就有交通，有交通的地方就有产业。”正如松阳县委书记莫靓所说，以智慧交通为核心的松阳综合交通产业，正与生态工业、旅游业、服务业等紧密融合，成为松阳拉动经济增长的新引擎，为发展插上“智慧双翼”。
拥有600多年历史的松阳县四都乡陈家铺村，被称作“悬崖上的古村落”。近年来，随着先锋书店、飞茑集民宿等文旅产业入驻，陈家铺村成了远近闻名的旅游热门打卡地。
曾几何时，进出村子的必经通道召寨线，让不少村民和游客感到为难。这里弯多路陡、车流量较大、交通安全隐患大，一到节假日，随之而来的巨大车流量，更是极易造成拥堵。
为了解决山村的通行痛点，松阳在召寨线沿线安装了由浙江城光联链科技有限公司生产的太阳能智慧灯杆，融入智慧交通元素，打造出了一条山区智慧路。
“智慧灯杆集成了监控摄像头、5G微基站等硬件，具有智能照明、智能交通、一键求助、环境监测等多种功能，相当于给道路安上‘大脑’，实现道路智慧化。”浙江城光联链科技有限公司董事长管贤东介绍。
沿着山路设立的智慧灯杆，拥有弯道会车预警系统、车流量预警系统、气象感知预警系统等多种应用场景，不仅为交管部门提供数据和决策支持，破解了以往山区道路安装这些路侧设施供电供网难题，避免了公路沿线开挖埋设管线，还给游客和村民带来快速有效的交通服务信息。
“路上更加亮堂，急弯处还有智慧会车提醒。相比以前，我们出行方便多了，也安全多了。”提起出行的变化，四都乡陈家铺村村民鲍培钧连连称赞。
绿波协调控制系统、隧道提质升级系统、农村路口预警系统、高峰车辆画像系统……通过对道路重点路段进行实时监控、数据采集、分析、汇总等，完成数字化提升改造的S324温常线松阳段遂昌交界至黄田铺段秩序井然。
在智慧灯杆的帮助下，这段长达26.5公里的公路告别了以往事故高发、出行体验感差的历史，同时也成了国内首条太阳能低碳打造的绿色数字化智能化公路。
“借助综合智能信号控制系统，S324温常线松阳段遂昌交界至黄田铺段平均通行速度提升超24%，车均延误降低超30%，极大地改善了交通主干线拥堵状况，有效解决了通行不畅和安全问题。”松阳县交通运输发展中心相关负责人介绍。
被誉为“最后的江南秘境”的松阳县，曾以100多座格局完整的传统村落为世人熟知。如今，该县旅游产业正在智慧交通的加持下茁壮成长。
2023年9月，全市首批L4级自动驾驶公交车在松阳正式上线，乘坐无人驾驶的公交车，成了市民游客智慧出行的新选择。
人们既可以走进明清古街，回忆江南传统小城的温馨宜人；也可以乘坐无人驾驶公交车，感受先进科技带来的新奇体验。
与传统公交车不同，自动驾驶公交车只需配备一名安全员，在起始站选择路线和目的地，配合组合导航，公交车就能进入自动驾驶模式。
“车辆决策响应速度在100毫秒以内，相当于人类驾驶员反应速度的十分之一，安全程度更高。”松阳县城乡公共交通客运有限公司总经理江海波介绍。
在风景秀丽的松阴溪景区，投入运营的自动驾驶观光车，因其宽敞舒适的乘坐空间、270度超宽视野，成为游客们喜爱的又一处“网红打卡点”。
“从一开始担心安全，到后面忍不住拍照留念，真的太酷了。”全程体验了自动驾驶小巴的市民叶卫红说。
除了广泛应用于物流配送外，新石器无人车还打造出无人驾驶的“移动店铺”——无人零售车，售卖雪糕或者瓶装饮料。逛街时口渴了，市民游客可以通过无人车买水，尽享科技带来的便利。
伴随着综合交通产业发展，在松阳，一条条“四好农村路”不仅串起了山村与城市，也为农村客货邮融合发展提供了可能。
全市首个农村客货邮融合运输服务站——三都乡里庄村客货邮融合运输服务站，这里集成了城乡公交、农村物流、农村电商、便民缴费等功能，极大方便了村里的果蔬种植户。
得益于快递分拣效率的提升和全面覆盖的客货邮融合大网，松阳农村物流配送时效缩短至1—2天，效率提高50%；下行的货物件数日均9000余件，同比增长20%；农村物流配送成本整体降低60%以上。
“太方便了！现在快递很快就能送到村子，住在农村也能体会到城里的便利了。”在家门口的客货邮驿站取了快递后，家住板桥畲族乡桐榔村的麻琼兴感慨道。
2023年，《松阳县城乡交通运输一体化示范县创建实施方案》出台，统筹规划推动城乡交通一体化。目前，全县城乡公交、村村通线路全部纳入客货邮运输线路，运行客货邮融合运输路线11条，拥有客运、公交车辆百余辆。
过去一年，松阳客货邮农副产品货运专线共帮助农户运出桃子、脐橙、萝卜等农产品70多万斤，带动各类农产品销售额达1300余万元。《松阳县打造“客货邮融合+” 打通山区共富“最后一公里”》案例，更是入选2023年度省乡村振兴最佳创新实践案例。
以物流、低空经济、基础建设等各种各样的方式，松阳综合交通产业让越来越多的智慧交通试点应用场景开花结果。
前不久，全市首条低空无人机物流配送线路也在松阳县投入试运行，一架满载快递包裹的无人机从松阳县城北一大楼出发，约10分钟后，精准地降落在四都乡陈家铺村起降点。
“以前快递都是同事从山下带上来的，有时候要第二天才能拿到。有了无人机之后，大约20分钟就能拿到快递，能帮助我们更好地满足民宿客人的多样化需求。”全新的收货体验，让陈家铺村飞茑集民宿管家小鲍赞不绝口。
“不仅是运送货物，无人机还可以运用到应急救援、道路空中巡检、多领域的综合巡查以及高空安全隐患排查等领域。”松阳县交通运输发展中心综合科科长冯超介绍，未来将配备更多机型，节省人力、降低作业风险的同时，提高工作精准度和效率。
“没想到不到三年时间，松阳就实现了这么多智慧交通应用场景。”飞速发展的松阳综合交通产业，让大乐致行（浙江）科技有限公司董事长王宜明对产业未来充满了信心。
作为一家植根于松阳的智慧交通软件企业，大乐致行承接了百度Apollo智能交通生态联盟（松阳）创新中心运营工作，现已推动十余家科技型企业入驻，成为松阳智慧交通、数字经济发展的重要载体之一。
“在立足发展松阳综合交通产业的基础上，我们将充分调动资源，与地方产业可持续发展实现共享共赢。”王宜明说。
一流营商，实现区域发展“近悦远来”
自抢抓综合交通产业高速发展机遇以来，松阳以智慧交通为核心的综合交通产业总产值在2023年达到51.49亿元，同比增长52.65%，“五年百亿”目标就在眼前。
喜人数据的背后，是松阳上下持续强化招商引资服务，打造一流营商环境和人才要素保障的强力支撑。
深耕无人车配送赛道的新石器科技，现已成为国内第一个完成商用化落地、第一个形成完整的技术闭环、第一批实现海外交付的无人车科技企业。而这家企业最终落户松阳，离不开松阳招商部门的“孜孜以求”。
为了让工厂落地，松阳足足等了新石器三年时间。企业先后考察了江苏盐城、浙江杭州等城市之后，最终下定决心，选择松古平原。
“选择松阳，原因很多，但是招商部门的‘嘘寒问暖’，‘无事不扰、有事必到’令企业印象深刻。”在新石器无人车（松阳）有限责任公司负责人赵银眼中，有了政府部门的优质服务，再加上松阳在智慧交通领域的上下游产业链配套完整，在产业园就能采购到无人物流车整车生产需要的原材料，落地松阳变得顺理成章。
在松阳生产出科技含量如此之高的无人车，新石器科技公司仅仅用了不到100天。
赵银表示，在松阳县相关部门的支持下，企业急速走过了从设备进场，安装调试，到具备生产条件的历程，总用时不到3个月。如此之快的“松阳速度”，让赵银感到“松阳来对了”。
“新石器在南方的市场主要位于长三角和珠三角，将生产基地布局在松阳，未来在交付效率、售后维护方面都具有很大的优势。”赵银说。
目前，新石器无人车（松阳）有限责任公司的X3车型生产线已逐步进入量产阶段，预计年生产能力可达1万台，产值超1亿元。
在打造一流营商环境过程中，松阳处处融入细致入微的服务精神。
两年前召开的松阳县生态工业“二次创业”大会，直至今日，仍让荆虹科技的项目投资人黄欢记忆犹新。
“当时我只是来看一看松阳的营商环境。我看到‘二次创业’大会上所有的董事长都坐在台上侃侃而谈，成为名副其实的‘座上宾’。而松阳党委政府官员则坐在台下，虚心听讲，用实际行动让企业家感受到‘尊重企业家、厚待投资者、服务纳税人’的浓厚氛围。”黄欢不无感慨地说。
荆虹科技是一家专注于AI视觉的高科技公司，公司总部位于深圳龙华，同时在上海、松阳设立了分公司。如今不少无人驾驶新能源汽车都装上了来自荆虹科技的AI视觉产品。
这样一家创新企业选择投资松阳，正是源于松阳无处不在的营商环境和细致入微的服务精神。
黄欢告诉记者，正式决定在松阳投资后，松阳在开发区为荆虹科技提供了一个新厂房，“看过厂房后，我表示不符合高科技企业的厂房要求，县政府又马上按照我提出的新要求，为企业定制了一个无尘智能化车间，在数月之内就让企业顺利投产。”
在如今的无尘车间里，数台自动化设备正在芯片传感器封装生产线上高速运转，工人们忙着进行产品组装和检验。作为松阳县引进的半导体领域高层次人才，黄欢申报的“AI视觉传感器产品生产项目”也成功入选2023年丽水市“绿谷精英”创业C类人才项目，完成项目相关指标后，可获得150万元项目资助，有力推动了公司的高速发展。
“我能来松阳投资，看起来是因为无数个‘偶然’因素造成的，但事实上又是‘必然’选择，因为这里的营商环境非常让人舒服、信服和向往。”黄欢说。
立足发展智慧交通的松阳，更离不开充足的人才支撑和源源不断的后备力量。
走进正在筹建的丽水农林技师学院一楼大厅，一个模拟的智慧交通模型沙盘跃然入目。红绿灯、智慧灯柱、新能源汽车等一应俱全，为在校师生演绎着未来交通的全新模式。
而在学校里，学子们正在为新能源汽车的维修和制造刻苦钻研。从电池的研发和无人车的装配，从新能源汽车的结构分析到智慧交通组件的设计构图，未来，这里每一位相关专业毕业的学子，都会成为松阳智慧交通产业链上的一分子。
“松阳围绕本县的四条产业链培育人才，智慧交通是学校近年来打出的‘王牌专业’。此外，我们还与其他高校合作，培育高素养的技校学子，举全县之力打造丽水农林技师学院。”该校相关负责人冯旭超指着丽水农林技师学院的未来效果图，对松阳综合交通产业发展充满信心。
近年来，松阳先后编制了《松阳县“十四五”综合交通产业发展规划》《松阳县智慧交通产业发展三年行动计划（2023—2025）》，明晰了山区县综合交通产业的发展路径。今后3年，松阳还将新增5000亩以上工业用地，拓展承载能力，为产业留足充裕的发展空间。
有定力、有决心、善育才的松阳综合交通产业链，正紧跟国家发展步伐，与许多产业强市同台竞技、不落下风。
