今年以来，金湖县以交通重大项目建设为契机，加快推进陆运经济、水运经济发展，形成通江达海、物畅其流的大交通产业格局。
充分发挥金湖高铁站综合客运枢纽集聚优势，推动物流、客流、商务高效聚合发展。金湖高铁站和高铁枢纽片区建成后，日发送客流能力达1.2万人次，将有效提升金湖区位优势和综合竞争力。对外，承接上海、南京、徐州等大城市的交通辐射，成为联系上海、苏南、苏北的重要纽带，打造对外交流的重要门户，有力推动交通集散、旅游集散，有效拉动全域旅游，促进该县第三产业高质量发展。对内，以综合客运枢纽为引擎，推动城市开发、商业商务汇集，构建枢纽型商务集聚区，实现以“点”带面，以“面”带全，不断提升枢纽片区运营效益，促进金湖经济开发区产业提档升级。
构建现代航运、港口仓储物流体系，优化调整运输结构，大力发展智慧物流多式联运。目前，金宝航线淮安段航道整治工程金湖段桥梁工程已开工建设，金湖水上服务区完成设计方案初稿，年内将开工建设航道工程；2025年，将开工建设金宝航线淮安段航道整治工程金湖段船闸工程、银涂港物流园码头工程；2026年底，基本建成金宝航线淮安段航道整治工程桥梁、航道、船闸等主体工程。待金宝航线淮安段航道整治工程建成后，通行船舶可达千吨级；随着金湖港口物流园码头、银涂港口物流园码头建成，该县港口码头年吞吐量可达1500万吨，其中：开发区港口码头年吞吐量达330万吨，银涂临港产业园港口码头年吞吐量达600万吨，宏茂港口码头年吞吐量达350万吨，金北建材产业园码头年吞吐量达220万吨。充分发挥港口、码头航运优势，引导重点企业加快“公转水”等运输结构调整，推进货物多式联运体系建设，促进水运经济、港口经济蓬勃发展，打造名副其实的“黄金水道”，实现水运物流降本增效。大力发展智慧物流，依靠数字赋能物流产业，支持中储智运公司向县内中小企业提供数字化物流服务与指导，稳步发展网络货运、智慧航运、共享物流等新业态。
推进城乡物流一体化发展，形成县域全覆盖的农村物流网络体系。全县现有农村公路1419.5公里，目前正在大力推进农村公路外连内畅网络建设，2024年底将全面完成省农村公路建设示范工程300.77公里，实现行政村、居民集中点等级农村公路全覆盖。依托完善的农村公路交通运输网络，以城东物流园为县级物流枢纽，整合县域物流企业、电子商务企业市场化合作，进一步完善县、镇、村三级农村物流体系建设，利用城乡公交一体化网络，实现客货同网、交邮融合，日均配送总量超4500件，全县快递物流企业综合运行成本平均降低15%，积极推动农村物流、农村电商、农业产业、乡村旅游等融合发展。
下一步，该县将统筹推进全县公路、铁路、航道等交通基础设施建设，高效畅通交通运输大动脉，提高区域互联互通水平，支撑宁淮一体化建设，积极融入南京都市圈、接轨长三角一体化发展，推进交通运输与产业高质高效发展。
