为推进高质量发展注入“水动力”——我市统筹谋划港口布局打造淮南淮河航运枢纽
今年以来，我市依托淮河、江淮运河水运主通道，充分发挥“交通强国”、“淮河生态经济带”、长三角一体化发展等国家战略叠加优势，牢牢把握交通“先行官”定位，统筹谋划全市港口布局，努力打造淮南淮河航运枢纽，淮南港正逐步发展成为皖北以及豫东南地区江淮航运的重要枢纽港，并在促进淮南经济转型升级、打造新的经济增长点方面发挥重要作用。
我市境内有淮河、茨淮新河、窑河、淠淮航道等主要河流9条，航道总里程396.6公里。淮河、江淮运河“一纵一横”两条黄金水道使我市境内二级航道总里程达到200公里，可通航2000吨级船舶，水运呈以淮河和江淮运河航道为主干，茨淮新河、窑河等航道为支线的羽状航运网络。
淮南港为安徽省重要港口，现有寿县、毛集、凤台、潘集、八公山、田家庵、大通七大港区，拥有码头16座，500吨级以上生产性泊位39个，最大靠泊能力2000吨级。截至去年底，全市有港口企业16家，水路运输企业60家，营运船舶约1541艘，总运力超350万净载重吨。今年1至10月，累计完成港口吞吐量1414.77万吨，同比增长26.30%；累计完成水路货运量9042万吨，同比增长5.52%；累计完成货物周转量524.20亿吨公里，同比增长8.40%。
“十四五”期间，全市共完成港口工程固定资产投资18亿元，安徽煤化工（淮南）基地配套码头、中安联合茨淮新河码头、大通珍珠综合码头、寿县涧沟货运码头、潘集港区店集码头、鑫淮码头、连岗码头等港口工程建成。今年以来，我市加大港口建设投入，截至10月底，已完成固定资产投资5.12亿元。
目前在建港口项目有7个，总投资54.49亿元。
——淮南港陶圩综合码头。项目由市交控集团投资建设，总投资约7.8亿元，建设6个2000吨级泊位，设计年吞吐量为450万吨；
——凤台新港综合码头。项目由安徽州来连云港口开发有限公司投资建设，总投资约15.5亿元，主要建设10个2000吨级泊位，设计年吞吐量1080万吨；
——寿县新桥综合码头。项目由安徽新桥交通发展有限责任公司投资建设，总投资约23.29亿元，规划5个2000吨级通用泊位和5个2000吨级多用途泊位及后方陆域设施，设计年吞吐量为700万吨(含25万TEU)；
——淮南港大通洛河作业区港口物流园。项目由安徽洛航港口服务有限公司投资建设，总投资约2.5亿元，主要建设3个2000吨级散杂货泊位和1个水上服务区项目，设计年吞吐量200万吨；
——淮南港3号水上综合服务区。项目由淮南市中由水上服务有限公司投资建设，主要建设1个2000吨级加油泊位、1个油污水回收船泊位和1个2000吨级综合服务泊位，设计年加注量2万吨，总投资5000万元；
——淮南港皖江物流综合码头。项目由安徽省港航集团建设，总投资约3.9亿元，主要建设3个2000吨级散货泊位和1个2000吨级件杂货泊位，设计年吞吐量510万吨；
——寿县港区东升综合码头。项目由安徽东升有限公司建设，项目总投资1亿元，建设2个2000吨级通用泊位，设计年吞吐量150万吨。
正在实施前期工作的项目有2个，总投资10.3亿元。一是江淮枢纽港何台作业区。项目由市交控集团和毛集实验区共同建设，工程总投资约7.8亿元，共建10个2000吨级泊位，项目前期工作已基本完成，正在实施征迁工作。二是寿县捷力综合码头。项目由安徽捷力有限公司通过招拍挂获得岸线使用权，项目总投资约2.5亿元，建设4个2000吨级通用泊位，设计年吞吐量360万吨，目前前期工作基本完成，正在办理用地报批手续。
据介绍，我市港航建设基于淮南得天独厚的区位优势和良好的基础条件，以淮河、江淮运河高等级航道为重要依托，形成“集约、高效、安全、绿色、科技”的现代化港口体系，突出发展港口运输的优势地位，以“港产融合、港城联动”为方向，将淮南港打造成“一心两港”即区域性内河集装箱中转中心、淮河流域对外门户港、皖北地区和豫东南地区江海河联运港，使淮南水运从“淮河经济”向“江海河经济”转型，为淮南经济高质量转型发展提供强有力的支撑。
记者 张 鹏
