近年来，随着电商产业的蓬勃发展，农民电商购物的消费需求日益旺盛，快递物流的基础作用日渐凸显，打通“首尾一公里”已成为广大农村群众的普遍期盼。党中央高度重视农村物流体系建设，提出要促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。
在利好政策的支持下，镇江“快递进村”的蓝图已跃然纸上。扬中市“交邮融合+共同配送”项目成功入选全国第四批农村物流服务品牌；丹阳市“交邮合作、快递共配”被省交通运输厅授予“十佳城乡物流服务品牌”；句容市也在抢抓机遇、深化发展，目前已建设176个村级农村物流服务点，覆盖率达到96.3%。
打通快递进村的“首尾一公里”并非一蹴而就，还需更多新探索、新尝试。一方面，要充分发挥政府引导和市场机制的作用，深化农村寄递物流体系建设，畅通消费品下乡和农产品进城双向流通渠道，聚合村邮站、综合服务站、社区便民超市等优势资源，推动行业降本增效。另一方面，要着眼于做好、做精，有重点、有计划挖掘培树典型案例，创建农村物流标准化服务，复制推广行之有效的模式，让农村快递“由乱变标”。
加速“快递进村”，还需解决专业人才匮乏问题。要推动乡村寄递物流收发公益性岗位政策落地见效，为专业人才提供更好的职业发展机会和待遇；同时，培育站点的自身造血能力，扶持站点开拓多元化的便民服务业务，真正让“一点多能”促进快递进村落地生根。
包裹快递，承载着亿万人民群众对美好生活的向往，描绘出乡村振兴的广阔图景。随着交邮融合、统一分拣、邮快合作共同助力快递进村的新探索不断涌现，“快递进村”加速释放农村群众的消费需求，带动各地消费市场活起来、群众腰包鼓起来，真正实现农村产业“旺起来”、特色农产品“动起来”。（朱浩）
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