春运返程高峰到来,市公安局交警支队高速二大队负责的G2京沪高速无锡段持续保持高位运行态势。2月15日,锡城气温骤降,加上降雨和返程高峰,高速公路的路况更为复杂,联系上高速交警李金龙时,他刚用无人机完成了一次路面巡查。
春运期间是对高速交警的大考,“今年返程高峰比往年来得早,年初三开始上海方向的车流量明显增加,最近上海方向的车流量达到北京方向的3倍。”李金龙介绍道。据悉,2月15日当天京沪高速无锡段车流量达到142738辆,这给队里增加了不少压力,由于人手紧张,队里的内勤人员也加入到路面巡查的队伍中,身为“00后”的李金龙更是全力赴“考”。
15日下午,降雨渐止,路况却没有好转。李金龙在监控中发现,高速1070段上海方向的车流出现异常缓行,立即启用无人机到路面查看情况。原来,有两辆小车因为变道发生碰擦,车主在现场僵持不下,导致原本就拥挤的路段堵得更厉害了。交警的巡逻车到达现场需要一定时间,如何让车辆快速转移?“两位车主,不要吵架,确保安全后请留存现场照片,交换联系方式,就近下高速后打开手机登录‘e路通事故处理平台’展开处置……”最先抵达事故现场的是1070路段救援站台的“高速战警”机器人,它能比交警更快到达事故现场,并给车主“传话”,完成交通事故的先期处置。
借助无人机的“千里眼”和“高速战警”的“飞毛腿”,交通事故的处理效率提高了不少。去年4月,李金龙参加警用无人机的培训,此后他成为队里的“机长”,这个春节,队里的无人机处于24小时备战状态,李金龙平均每天操控无人机飞行4—6次进行路面巡逻,及时发现十余起交通事故。