4月9日，一列满载55个集装箱的列车从合肥铁路物流中心鸣笛启程，货物为“合肥产”白色家电，冷藏冷冻组合机、冷柜、冷藏箱等。这是合肥发运的第4000列中欧班列。
平均每天2列中欧班列从合肥开出
从开行之初每月1列至2列到现在平均每天2列，中欧班列（合肥）开行总量不断攀升。自2014年以来，中欧班列（合肥）累计开行达4000列，通达18个国家、144个国际站点，构筑起一条安全畅通的产供链生命线，把合肥与世界紧紧连在了一起。
2023年，中欧班列（合肥）开行868列，同比增长13.02%。各项高质量运行指标呈现稳步上升态势，去回程满载率始终保持100%，全年运输累计货值13.03亿美元，货重53.56万吨。重箱率、满载率在长三角地区位于前列。开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等企业定制班列超400列，同比增长26.65%。2024年一季度，中欧班列累计开行306列，去程班列发运箱数同比增长16.04%。班列整体发展态势稳中向好，进中趋优。
合肥国际陆港海关监管场所将投用
合肥铁路物流中心一路之隔的合肥国际陆港项目一期已经顺利建成并投入运营，二期建设正如火如荼地开展。新建设的合肥国际陆港海关监管场所将投入使用。
陆港二期建设占地约289亩，规划建设汽车坡道双层立体保税仓库、保税冷链仓库、单层监管仓库、单层通高自动化物流仓库等，总建筑面积约12万平方米，计划于2025年底建成。项目建成之后，预计将形成对合肥中欧班列集货、分拨的高效支撑，促进合肥中欧班列高质量发展，助力扩大高水平对外开放，为发展新质生产力营造良好城市环境。
合肥通客户端- 合报全媒体记者 余佼佼
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