近日，由来自江苏泰州的中建钢构江苏有限公司参建的匈塞铁路钢桁架桥项目Km81标段桥梁成功完成顶推并落梁，实现主体竣工。这是匈塞铁路全线第一个完成钢桁梁顶推作业的标段，也是中建钢构在欧洲的首个现场安装项目。
匈塞铁路项目北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长341.7公里。中建钢构参与位于塞尔维亚境内的诺苏段钢桁架桥建设，工程量接近5500吨。从2023年3月该项目建设启动，目前所有构件都已完成并发往施工现场。本次主体竣工的Km81标段钢桁架桥是这个项目单体吨位最大及跨度最大的桥梁，中国企业克服施工场地狭小、场地松软泥泞、冬季气温低等困难，如期完成Km81桥段的制造安装，顺利顶推落梁。
据介绍，这个标段钢桁架桥单体吨位近1300吨，顶推施工距离超150米，顶推最大跨径46米，施工难度大，系统同步控制精度要求高。施工过程中，项目团队采用国产化率100%的顶推工艺，通过多种渠道技术准备，保证顶推稳步前行，所有连接螺栓均精准对孔。
匈塞铁路是中国铁路走进欧洲“第一单”，是共建“一带一路”重点合作项目。项目建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。(肖婧 顾介铸)
声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除：025-84707368，广告合作：025-84708755。
