1月24日，上海铁路局海安物流基地热闹非凡。货场上，机车轰鸣、装卸有序，卡车在基地里穿梭进出，龙门吊将集装箱稳稳地落在平板车上，上千吨货物陆续装运完成，即将由海铁联运班列运抵芦潮港后通过上海洋山港出口至欧美多国。
近段时间，寒潮天气持续发力，海安最低气温达零下7℃，而海安物流基地的龙门吊作业区域是露天平台，起重指挥员需要露天协助龙门吊司机，精准地做好每一次抓取集装箱作业。为了保证起重作业安全有序进行，基地为每一位指挥员都配备了保暖劳保鞋、保暖帽、暖宝宝等御寒用品。
随着国内社会经济发展的持续向好，以及海安物流基地服务信誉的不断提升，越来越多的客户选择铁路运输。临近春节，不少企业都希望早点将春节前最后一批订单交到国外客户手中。上海铁路局海安物流基地每周17列海铁联运班列已经不能满足客户需求。基地牢固树立市场意识，主动响应市场需求，1月份已加开5趟海铁联运班列。
严晓鹏是上海铁路局海安物流基地的起重指挥员，需要在户外工作。他告诉记者，班列增开对货场运行提出了更高要求。这段时间，工作量增加，每天晚上都工作到凌晨三四点钟，但都会严格按标准完成当天的工作量，保证列车按时出发。
货运捷报添动力，经济发展“马蹄疾”。开年以来，上海铁路局海安物流基地集中精力抓经营、促生产、保安全。今年以来，海铁班列新开63列，发送4758个标箱，基地到发量达14.78万吨，同比增长15%，实现了货物运输“开门红”，为推动海安经济高质量发展“加速跑”开好头、起好步。“目前，我们正在为今年首趟中欧班列的开行做准备工作。”上海铁路局海安物流基地市场部经理陈小敏说。
心系民生保障，服务经济发展。上海铁路局海安物流基地立足经济社会发展全局，优化铁路运输流程，全力保障货物运输，推进民生服务各项举措，彰显“铁担当”。2023年，基地稳定开行至上海港、宁波港海铁联运班列836列，发送集装箱5.7万标箱，新开通至老挝跨境班列、至莫斯科接续班列，全年货物到发总量突破200万吨。
“2024年，我们将继续坚持‘服务至胜’理念，努力稳固既有业务，积极拓展新业务，打造更多更好的物流产品为企业提供服务。”上海铁路局海安物流基地党支部书记唐之龙表示，公司上下将始终保持奋力奔跑的姿态、热火朝天的状态、拼搏实干的常态，冲刺开门红，为全年货物到发量突破220万吨打牢基础。
