第三代“鉴真号”首次载货东渡

“鉴真号”正在装货。受访者供图

  记者 李晔

  6月8日首航的第三代“鉴真号”客货两用客滚船，日前在上海军工路码头装载了107个标箱后驶向大阪，开启首度载货之行。

  第三代“鉴真号”轮由中船集团上海船舶研究设计院设计，由招商局金陵船舶（威海）有限公司建造，可载客192人，总吨位2万吨，设计航速21节。除载客外，第三代“鉴真号”轮一如既往地为货物提供“准空运”服务，可装载338个20英尺标准集装箱，开行约38小时可抵日本。该中日班轮的运营方中日国际轮渡有限公司在业内首创了快速交货服务（HDS），可确保货物在船舶靠港2小时后即可分批提箱出场，效率堪比空运。

  “鉴真号”轮由吴淞海关监管。快速、准点是中日班轮的竞争资本，为此吴淞海关多年来提供7×24小时配合支持。吴淞海关查检一科科长朱凌介绍，在提前申报的基础上，进口货物抵港后即可提离，若涉及查验，吴淞海关会根据船公司、码头运营方、海关的常态化交流机制，按企业需求安排查验作业时间，助力“次航空”跑出新速度。今年前5个月，吴淞海关共监管中日班轮进出口货物7206标箱。

  另悉，6月8日首航时，“鉴真号”轮并未载人载货。此次正式载货后，该轮将于9月起正式载客。