第一波“双十一”快递物流高峰刚刚结束，第二波又即将到来，今年“双十一”不仅是“史上最早”，也是“史上最长”。10月30日，记者从市邮政管理局获悉，10月21日—29日，全市邮政快递业揽收快递包裹约为5316.12万件，同比增长37.66%；投递快递包裹约为4731万件，同比增长38.79 %。其中，22日当日揽收快递800万件，同比增长97.53%，刷新合肥邮政快递业历史业务量新纪录。
部分站点首次使用无人车投递
10月30日中午一点左右，一辆满载着快递的货车停在合作化路邮政生产楼前，随着货车门打开，一个个“双十一”包裹从传输带上滑落而下，经过一系列的分拣、装袋，即将送往各小区居民快递点。
合肥邮政城区寄递事业部合作化路揽投部经理罗本兴告诉记者，今年的“双十一”来得尤其早，从10月21日开始，站点的快递量就开始增多，大概是平时的2-3倍。截至27号第一波高峰刚刚结束，站点总处理量达10万件。
据了解，该站点服务范围约15万人口，每天早上六点半和中午一点多，快递都会集中送达，工作人员再进行分拣和派送。为保障快递每天准时送达，罗本兴表示，所有人员全部上岗，增加作业时长，从早上6:30开始一直到晚上8、9点，确保当天所有进口邮件全部处理完毕。
值得一提的是，今年“双十一”期间，该站点首次使用无人车投递，用于站点到驿站之间的运输。“在无人车的帮助下，投递员无需往返站点和驿站两地间，快递就能准时送达居民区，这让我们的效率大大提高。”
罗本兴表示，今年“双十一”从10月21号开始，预计到11月中下旬为期一个月，站点预计处理快递30万件左右，比平时同期增加约10万件。
智能设备助力高效分拣
走进位于肥西县紫石路上的申通快递合肥新转运中心，一辆辆快递干线车装载着包裹驶入，有序停靠在卸货区。新型高速自动化分拣线马力全开，大集包、小快件上的面单就像一个身份证，通过智能扫描后快速流向指定区域。
据悉，该中心是申通快递今年新投入运营的智能、绿色分拣中心，总占地面积达151亩，建筑面积超过11.3万平方米，采用全新智能绿色的高标准三层立体库。同时配备最新的三层超高速交叉带分拣机系统、NC分拣机、无人供包台、智能异形件集包、单件分离等高速智能化分拣设备。
“现在中心每小时可操作25万件，双11最大日处理量可达500万件。”申通快递安徽省区公共事务部汤东林介绍，新转运中心投产启用后，分拣效能提升95%，整体产能提升300%。“这一变化不仅提高了转运效率，也极大地缓解了旺季高峰期快递分拣压力，确保了快递服务的稳定性和时效性，全力以赴保畅通、保安全、保平稳。”
“今年是史上最长，也是开启最早的双11，我们会更关注商家和消费者在快递时效和服务品质上的体验。”汤东林表示，为了迎接史上最长的双11旺季高峰，除了在服务产品和服务体验上的升级，申通快递今年将“护航网点”，作为提高末端整体服务质量的重要举措，通过智能预测、定点支持、资源支持等策略，进一步保障网点高效运营，提高末端服务水平和质量。
合肥市快递收发量创历史新高
据了解，2024年快递业务旺季自10月21日开始，预计2025年春节前结束。“双十一”“双十二”以及2025年元旦和春节前的电商集中促销，将带动快递业务量较快增长。
市邮政管理局数据统计，10月21日—29日，全市邮政快递业揽收快递包裹约为5316.12万件，同比增长37.66%；投递快递包裹约为4731万件，同比增长38.79 %。其中，22日当日揽收快递800万件，同比增长97.53%，刷新合肥邮政快递业历史业务量新纪录。
为应对快递量陡增带来的风险和压力，合肥市邮政管理局提前作出部署，完善相关制度，加强智能分拣，确保寄递体系高效运转。
“一方面，我们会督促企业压紧压实安全生产主体责任，从严从实做好风险隐患自查自纠，严格执行寄递安全‘三项制度’，保障业务旺季安全有序；另一方面，我们也会强化申诉处理，督导寄递企业严格落实快递按址投递服务承诺制度，完善申诉处理应急响应机制，及时妥善处理消费者反映的问题，保障投申诉渠道畅通。”
市邮政管理局市场监管处处长孙晨晨介绍，今年“双十一”期间将充分利用无人机、无人车、无人驿站等多种新型智能化服务手段为全市群众提供更加优质的快递服务。此外，还会督促企业重视关爱快递小哥，合理安排员工作息，在工作时长、饮食、福利待遇等方面予以充足保障，避免打加时战、疲劳战，切实保障快递员权益。
下一步，合肥市邮政管理局将持续加强对各寄递企业旺季期间服务保障工作的督导检查，强化统筹调度，确保2024年业务旺季安全平稳运行，为广大市民群众提供更加便捷舒心的快递服务。
财经眼融媒体工作室
合肥通客户端-合报全媒体记者 李润媛 实习生 王慧玲 通讯员 何竟源
