1月8日,在海事部门15艘海巡艇接力维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮安全离港,前往黄海南部指定水域试航,实现2025年靖江造船产业首季“开门红”。
“新扬子503”轮为江苏扬子江船业集团公司建造的7000TEU(标箱)集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力,能有效减少硫化物排放,同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统,一体优化设计主机选型和高效推进系统,实现航速和油耗的最优化。
此次出江试航的是2025年长江干线首艘超大型船舶,在长江江苏段航行里程达145公里,且途经桥区、锚地、渡线等水域,通航环境复杂,航行、靠离泊过程中存在较大的安全风险。“我们第一时间争取江苏海事局支持,开辟绿色通道,协调沿江5家海事机构,全程接力提供保姆式护航服务,累计出动海巡艇15艘,执法人员32人,拖轮6艘,维护艇1艘,无人机2架。”泰州靖江海事处新港海巡执法大队副大队长郑君说。
当前,高技术船舶制造已成为靖江的地标性产业。江苏扬子江船业集团公司手持该船型订单15艘,已经顺利交付14艘,此次试航的“新扬子503”轮是该船型中的最后一艘,累计创汇15.45亿美元。
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