5月10日，第二届中国（泰州）高技术船舶和海工装备产业技术创新发展大会在泰州市举行。来自沪、苏、皖重点船舶（海工）建造及配套装备企业科技工作者、企业负责人；高校和科研院所专家；政府和部门领导参加会议。与会专家就持续推动船舶海工装备产业链与创新链深度融合，加快培育新质生产力这一主题，围绕船舶智能制造、新能源技术应用、电气及自动化系统、通讯导航等专题进行了深入研讨。
高技术船舶和海工装备产业技术创新发展大会连续两届在泰州市举办，源自于泰州市在高技术船舶和海工装备产业的亮眼表现。今年以来，泰州市高技术船舶和海工装备产业延续全球船舶行业大周期景气上行态势，各项指标高歌猛进。记者从市工信局获悉，一季度，全市137家规上海工装备和高技术船舶企业实现产值181.9亿元，同比增长35%。
主要指标“大步流星”
新接订单较去年同期增长317.4%
4月26日，江阴-靖江工业园区，一艘钢铁巨轮迎着猎猎江风解缆启航。这是扬子江船业集团为希腊船东COSMOSHIP公司建成交付的一艘1800TEU集装箱船——“VENTO DI GRECALE”轮，也是其今年交付的第25艘船舶。在3月28日中国船舶工业行业协会发布的1至2月中国船厂造船完工量和新接订单量名单中，扬子江船业集团分列新接订单量第一和造船完工量第二的位置，充分彰显行业领先地位
数据显示，1至3月，泰州市19家样本企业完成产值128.1亿元，同比增长27.4%。其中，重点造船企业完工量35艘323.9万载重吨，较去年同期增长23.1%，分别占全省、全国、全球比重为52.3%、26.2%和14.1%；新接订单60艘521.8万载重吨，较去年同期增长317.4%，分别占全省、全国、全球的49.8%、21.6%和15%；手持订单367艘3301.2万载重吨，较去年同期增长40.6%，分别占全省、全国、全球的47.4%、21.4%和12.1%。目前，重点船企手持订单交付期已排至2028年。
产业发展，项目是“支点”。眼下，在高技术船舶和海工装备产业领域，泰州市重点企业一着不让，稳步推进项目建设。
在建项目推进顺利，3个省重大工业项目计划总投资22亿元，其中今年计划投资7.7亿元，一季度已完成投资2.6亿元，占序时进度的33.7%。蓝魂新能源总投资15亿元的清洁能源装备生产项目，目前已完成主体厂房建设，预计明年底竣工投产；振华海科投资5亿元的智能化高性能舰船用泵等海工装备生产线及研发中心建设项目，目前厂房建设已完成，正购置设备，预计今年底竣工投产。
储备项目有序跟进，产业发展后劲充足。新时代造船新能源船舶智造项目、扬子江船业集团LNG船智能制造基地建设项目，均在紧锣密鼓编制可研性报告，泰州市、靖江市两级联动紧密跟踪进展，靠前服务，全力推动项目早日开工建设。
五大板块“好戏连台”
整船建造、海工装备增势强劲
从细分领域来看，五大主要板块好戏连台，整船建造、海工装备两个板块增势强劲，舾装甲板机械、船用管系板块运行好于预期，船用舱室设备运行平稳。行业专家这样评价。
整船建造行业处于高位运行态势。从“面”上看，泰州市15家规上造修船企业完成产值143.4亿元，同比增长39.1%，占全行业的78.8%，支撑作用明显。从“点”上看，今年以来，重点造船企业产能完全释放，各项指标持续增长。
新时代造船1到3月完成产值62.8亿元、增长33.4%，开票销售和利润同比增长均超过30%，今年已开工船舶10艘，交付12艘161.3万载重吨；新签订单13艘192万载重吨，目前在手订单100艘1335.5万载重吨，生产已排至2028年。扬子鑫福1至3月完成产值28.5亿元、增长17.4%，今年计划开工船舶12艘、出坞12艘、交船13艘，目前手持订单37艘607.6万载重吨，交船计划排至2028年。三福船舶1至3月完成产值13.4亿元、增长39.7%，目前在手订单35艘约142万载重吨，手持船型多数为双燃料动力船舶，1300标箱甲醇双燃料集装箱船成为新增长点。
海工装备产业业绩好于预期。一季度，这一细分板块完成产值4.8亿元，同比大增74%。前不久，被业内称为“中国第一吊”的固定扒杆起重船“三航翔安”轮在泰州众航新厂区下水，该船总造价超4亿元。南洋船舶今年新开工2个海上风电升压站，单个平台产值近6亿元。三福船舶与日本航运巨头商船三井签约建造一艘13000载重吨风电模块运输船，为日本海上风电行业提供服务，这是三福船舶在海工装备领域收获的第一单。
同样令外界瞩目的是，在“龙头”拉动下，泰州高技术船舶和海工装备产业链整个“龙身”均在强势飞腾。
舾装、甲板设备配套企业显示出良好势头，1至3月完成产值12.4亿元，同比增长21.6%。亚星锚链积极开发风电、矿用链等产品，今年又与英国LR、法国BV两家船级社合作开发深海锚桩等新产品。中运锚链抢抓船舶行业复苏行情，加大国际市场拓展，目前在手订单交货期排至2027年，1到3月完成产值8900万元，同比增长28.1%，全年产销有望突破5亿元。姜堰船舶舾装件满负荷生产，船用旋梯市场占有率达到70%，1到3月产值增长33.6%。
船用管系、电气配套企业业绩稳中有增，一季度完成产值12.8亿元，同比增长22.5%。大中电机新一代节能电机市场销售良好，完成产值5.9亿元，同比增长22.4%；通达船用阀公司产值增长39.3%。
船用舱室设备配套企业运行稳健，一季度完成产值6.5亿元，同比增长9.7%。南极机械、振华海科提早布局甲醇供给、碳捕捉系统等绿色节能环保新产品，今年产销均有望实现新突破；远望集团与法国企业合作，抢抓市场机遇，一季度产值同比增长44.1%。
抢抓机遇挖掘潜力
上半年力争交船超550万载重吨
今年以来，有利于造船企业效益持续改善的市场环境相对乐观。新造船市场需求活跃，新船价格继续增长，船用钢板价格在低位震荡，人民币汇率变化总体上有利于业绩改善。同时，骨干船企加快智改数转步伐、加大技术创新投入、加强精益管理力度，企业效益得到明显改善。
据估算，今年上半年，泰州市船企将力争交船超550万载重吨，新接订单预计将超650万载重吨。
但世界政经形势复杂多变，突发事件频发，航运市场不确定性显著增加，形成了瞬息万变、波谲云诡的市场行情。面对这种复杂形势，泰州市积极将稳定向好的中长期市场需求加快转化为短期市场的实质订单，并推动企业加快创新发展，挖掘产能潜力“快交船”。接下来，泰州市将强化运行监测，发挥高技术船舶和海工装备专班作用，加强产业常态化活动方案研究和样本企业走访，并将持续推动“智改数转网联”升级，持续推进多元融合高位嫁接，切实服务好企业，有效推动产业高端化智能化绿色化发展。
高技术船舶和海工装备产业是泰州市打造新质生产力的重要赛道。泰市将进一步加强重点骨干企业牵引带动作用，充分发挥产学研用各参与方要素优势，加快推进船舶产业研究院建设，选聘人才团队与船舶产研院、地方政府等组建轻资产运营公司，探索科研新模式，为船舶企业提供具有创新性和实用性的科研成果。
