9月3日，记者从合肥市重点局获悉，“陕电入皖”项目800KV特高压庐江换流站建设大件运输的重要道路节点，新建庐江县二军公路（G346国道）上跨合九铁路桥顺利完成南半幅桥预制梁架设任务，标志着重要关键节点顺利完成，为“陕电入皖”大件运输计划打下坚实基础。
今年3月份，一项事关安徽能源保供的“超级工程”开工。这就是“陕北—安徽±800千伏特高压直流输电工程”，简称“陕电入皖”工程。该工程输电距离约1070公里，跨越陕西、河南、安徽三省，是安徽第一条全额消纳的高比例可再生能源特高压直流，不仅有助于缓解安徽电力供需缺口，还能加速实现“双碳”目标。
二军路跨越合九铁路立交桥是“陕电入皖”项目800KV特高压庐江换流站建设大件运输的重要道路节点，建成后，将有大件运输车辆从该桥通行，每车次载重约550～600吨，原有桥梁无法承载大件运输。
为保证大件运输通道通畅，今年上半年开始新建庐江县二军公路（G346国道）上跨合九铁路桥，该跨铁路桥项目单片箱梁重量达110吨，建设单位采用了200吨架桥机，以保证安全裕量。
本次采用的200吨架桥机是桥梁建设工程中的“国之重器”，有助于加快推进合肥市国道项目建设工程进度。根据架桥机起重量大、精度和稳定性要求高、结构形式独特、使用环境特殊、工况复杂等特点，建设单位制定了专项方案，保障施工顺利推进。
市重点局项目负责人介绍，自今年3月份开工以来，在各部门统一协调下，克服了工期紧张、施工环境复杂、施工安全风险高等不利条件，合理安排现场施工组织，强化资源配置，加强现场管控，确保了架梁任务圆满完成。上跨地段属于铁路路堑段，桥梁大部分施工均需在铁路封锁点内进行，在安徽上铁公司大力协调下，截至目前，项目累计封锁合九铁路67次，包含3个重点III级封锁，64个III级封锁。
作为重要的配套保障工程，工程完工后，将大大助力“陕电入皖”工程建设，对缓解安徽电力供需缺口、促进能源结构转型和实现双碳目标具有重要意义。未来，源源不断的“陕电”将为安徽经济社会发展注入强劲新动能。
合肥通客户端﹣合报全媒体记者 吴奇
