安徽的第一辆轿车诞生于哪?对于这一问题，很多人给出的答案是奇瑞，或是江淮。事实上，早在1991年，由安庆汽车厂组装的安达尔轿车就已经圆了安徽的轿车梦。这比前两者推出首款轿车的时间，早上了不少。
时光荏苒，岁月如梭。尽管安达尔早已褪去昔日的荣光，但这并不妨碍安庆打造全省汽车产业第三极的信心。日前公布的《安庆市汽车千亿产业引领工程实施方案(2021-2025年)》明确提出，到2025年，安庆汽车产业产值将达到1200亿元。不仅如此，《实施方案》同时指出，推动汽车产业在全市产业发展中的引领作用。
实现千亿目标，并非易事，但也并非没有机会。毕竟，当地拥有不错的汽车工业基础。
国家级安庆经济技术开发区，是安庆发展汽车产业的主阵地。江淮汽车、振宜汽车、福田雷萨三大整车厂商便坐落于此。有意思的是，这三家企业分属新能源汽车、传统乘用车、专用车等不同细分领域。
前不久，记者走进江淮汽车安庆分公司，大众旗下子品牌思皓E10X正在加紧生产。作为一款紧凑型纯电动汽车，该车型工况续航里程分为200KM和302KM两种，十分适合市内代步。据企业负责人介绍，预计全年企业实现产销5万辆。“除了现在生产的E10X，后面我们还将生产E40X、E50A两款车型。”
记者了解到，江汽安庆分公司是近年来当地的首个整车厂商。截至2020年底，累计生产新能源汽车9.35万辆，产值达75.45亿元，缴纳各项税款6263万元。另据了解，今年，公司二期项目主体将完成土建工作。
安庆经开区相关负责人告诉记者，2019年，继江汽后，振宜汽车有限公司落户当地。仅仅1年后，首台整车即下线。目前，以海外市场为着力点的振宜汽车已与15个国家和地区建立业务往来。
此外，去年7月，福田雷萨总部及特种车辆智能制造基地正式签约。项目投资30亿元，预计今年底完成主体工程。上述负责人透露，到“十四五”末，基地将形成年产5万台专用车、产值过百亿的专用车集群规模。
整车企业发力的同时，上游的零部件企业也不甘落后。据了解，除了安庆经开区，安庆所辖的多个县(市、区)实现了汽车零部件产业集聚发展。
怀宁县汽车零部件特色产业集群(基地)，是2019年安徽省政府认定的县域特色产业集群(基地)。相关负责人告诉记者，获批以来，集群的产业集聚度进一步提升。2020年前三季度，集群完成工业产值52.56亿元，同比增长18.25%；高新技术企业产值为38.04亿元，同比增加18.03%。“2020年以来，我们新增签约项目3个，协议总投资16.2亿元。”
“到2025年，整车产能突破60万辆，产值达600亿元；集聚300家规模以上汽车零部件企业，本地配套率达50%以上，汽车零部件产值规模达到600亿元以上。”对于如何实现上述目标，《实施方案》也说得很明白：推进整车企业增量提质、积极发展汽车关键零部件、布局智能网联汽车产业、探索产业发展新模式……
这其中，招商引资的重要性不言而喻。
安庆经开区招商部门负责人表示，下一步，将坚持招大引强，着力引进以新能源汽车为主的整车项目。“我们将重点瞄准传统车企，关注其新能源整车项目布局。对于有扩大产能、筹建新生产基地计划的车企，加强对接，力争使其落户安庆。”(陈浩 苗子健)
