“太美了，简直就是人间仙境，我们就是在网上看到黄山小火车才专程赶过来体验的”。两位来自广州的游客在体验“小火车”时兴奋地说道。游客口中的“小火车”官方名称为“西海观光缆车”，是一条采用全进口的地轨交通工具，也是黄山第四条广义上的索道交通工具。
观光缆车
从1986年黄山第一条索道——云谷索道建成运营，到近两年来“网红小火车”成为游客游黄山的打卡点，从交通运输功能延伸到休闲体验功能。循着黄山索道三十多年发展的历史，可以看出这既是一段黄山旅游发展进步的历史，同时也是一段黄山人不断丰富旅游产品业态，满足游客多方位需求、提升游客旅游体验度的历史。
太平索道
历经近三年的紧张建设，1986年，云谷索道——中国第二条景区内交通索道正式运营，苍茫大山首次与现代科技相结合，云谷索道成为专家口中“科技与自然和谐共生”的“环保索道”，亦成为了黄山人民艰苦奋斗的最佳见证。
高瞻远瞩规划 多点布局促发展
随着旅游业的蓬勃发展，游客旅游体验要求逐步提高，为更好地满足游客需求，1996、1997两年间，黄山玉屏、太平两条客运索道相继建成。玉屏索道解决了前山交通瓶颈问题，为游客观赏迎客松、前后山游客双向对流提供了便利。太平索道则打开了黄山北大门，畅通了“两山一湖”(黄山、九华山、太平湖)黄金旅游线，为丰富黄山旅游线路奠定了基础。随着时代的发展，太平索道同时还在承担大宗物资运送、垃圾全面下山方面发挥着重要作用，为黄山保持“卫生山”“环保山”美誉做出突出贡献。
黄山犹如一朵盛开的荷花，三条横空而起的索道将山上山下互联互通，构建成了黄山索道交通的基本布局，亦为黄山景区的可持续发展奠定了重要的交通保障。
2005年，黄山西海大峡谷对外开放，神奇梦幻的风景让游客流连忘返。但近千米的高差、时间的限制、体力的挑战，让游客“望谷兴叹”。2013年7月，西海观光缆车建成并投入运营，从峡谷底最少只需花3分钟就可到达天海景区，从西海、天海、西大门各个方向进入大峡谷的游客，也可选择乘坐观光缆车，一个以观光缆车为中心的多条全新的游览线路逐步形成，丰富的产品线路为游客提供了多重选择，满足了不同游客需求。与此同时，钓桥景区与西海、天海、北海、松谷等景区实现了有机融合，有效联动，在客流量大的情况下进行引导分流，能够有效缓解旅游压力，也大大提高了游客的舒适度和满意度。
玉屏索道
领航业内水平 成果频出树品牌
2003年，中国索道协会在北京正式成立，黄山索道作为创始成员单位出席会议，并参与《特种设备质量监督与安全监察手册》《客运索道设备检查维修作业指导书》《客运索道企业安全标准化基本规范》等国家及行业相关标准的制定工作。在黄山索道的发展中，还接受了张家界、八达岭、九华山等在内的百余家索道企业的参观学习，并对三十余家索道单位进行培训，成为中国索道行业输出技术的行业典范。
2008年，在全国首批“5S”索道评选中，黄山三条索道全部入选(全国仅四条索道入选)，凭借先进的硬件设备、先进的管理理念、优质的服务体验成为中国索道届当之无愧的“领头羊”，在此之后中国客运索道安全服务质量评定标准基本沿用“黄山索道标准”。
云谷索道
多年来，黄山索道先后荣获“全国工人先锋号”“全国青年文明号”“安徽省质量奖”等一系列荣誉。黄山索道人在大大小小的平台中不断创新，不断进步。“液压提索专用工具创新”“太阳能自动充电装置创新”“索道故障排查指导手册创新”“钢丝绳位置测量工具创新”等一项项科技成果的发明使黄山索道在新时代发展中焕发出新活力。2016年，姚文华劳模创新工作室(省级)成立，被誉为省内“海拔最高的劳模创新工作室”。
迈步从头飞越 再谱索道新篇章
黄山索道人结合“旅游新业态”，创新营销方式，提升旅游体验，使得黄山索道华丽转身，成为游客休闲体验的一种新方式，亦成为黄山索道创新发展的一种新模式。
2018年，在黄山旅游倡议下，黄山旅游(运营方)与中国恩菲工程技术有限公司(设计方)、奥地利多贝玛亚索道公司(设备制造方)、泰安市索道安装公司(安装方)签署了关于索道项目投资联合体战略合作协议。四家索道企业完成了中国索道历史上首次产业链融合的大胆尝试，为景区及索道的发展带来了一次重大变革。
随着黄山旅游“走下山，走出去”“二次创业”发展战略确立，推进传统优势业务横向扩张成为了发展路径之一。索道板块作为黄山旅游传统优势业务板块，充分依托其人才优势、技术优势、品牌优势，加快实施管理输出、品牌输出和对外投资。2019年初，黄山旅游五大体系改革全面落地，组织架构上新增投资二部(负责景区和索道对外拓展)和索道事业部，宣告黄山索道正式步入新的发展历程。
“而今迈步从头越”，坚守艰苦奋斗的创业精神，秉承不断奋进的开拓精神，发扬不断满足游客需求的革新精神，黄山索道在黄山旅游“二次创业”热潮中，不断创新发展，勇于开拓进取，必将焕发出新的更大活力。(黄锐 曹天才 程秋萍)
