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江苏泰州:谱写“水运江苏”建设新篇章

  江苏泰州,依水而生、凭水而兴,四通八达的水系网络,铺陈出一幅水运发展、百业俱兴的壮丽画卷。2024年,泰州市抢抓“水运江苏”建设黄金机遇,既放眼全局,又精雕细琢,为“水运泰州”的蓬勃发展注入源源不断的活力。1月至11月,泰州市沿江港口累计完成货物吞吐量3.86亿吨,同比增长7.2%,总量和增速均保持全省沿江港口第二位。今年底,泰州市沿江港口货物吞吐量将首次突破4亿吨,前景喜人。

  精心谋篇布局 描绘“水运泰州”壮阔图景

  风起扬帆时,能者立潮头。2023年12月,泰州市出台《加快打造更具特色的“水运江苏”泰州实施方案》,明确建设通江达海的内河航道网、打造协同一体的区域性港口群及经济开放的水运物流网、拓展现代航运服务功能、提高水运服务保障能力、提升水运智慧化发展水平和推动水运绿色低碳转型等方面的重点任务,泰州由“水运大市”向“水运强市”转变的前进号角正式吹响。

  蓝图已绘就,重在谋深谋细抓落实。泰州市协同推动连申线“三改二”前期、兴东线前期等项目进度。同时,强化水运规划引领,配合完成新一轮省干线航道规划,形成“四纵五横”内河航道网布局;《泰州内河港总体规划(2035年)》《泰州港总体规划(2035年)》分别于今年3月、9月获批,两个规划共压减岸线15.8公里,泰州港成为“十四五”期间省内第一个获批的沿江沿海地区性重要港口,未来一段时期,沿江地区将新增至少300亿元优质港口项目投资空间。

  推进项目建设 挺拔“水运泰州”钢筋铁骨

  2月2日,泰州港深国际物流中心首次同时靠泊两艘海轮,完成双线进场作业,实现了生产运行的新突破。

  本次靠泊的“新一海6轮”,船长162米,载货2.5万吨煤炭,“中运1轮”,船长159米,载货2.4万吨煤炭,启用了两台5400吨/时的斗轮机将煤炭转运至全封闭大棚,同时完成了2#全封闭大棚的首次堆料。“港口岸线寸土寸金,码头首次完成双线靠泊作业这一新突破,实现了项目一阶段建成后设备设施的充分利用,为冬季能源保障增添新的力量。”靖江港码头相关负责人说。

  提速发展,项目为王。深国际物流中心码头一阶段项目全面投产达效,是泰州市全力推动航道、港口重点工程建设的一个缩影。“十四五”时期,泰州市不断加大港航项目投资力度,截至目前,航道建设养护完成总投资23亿元,超“十三五”时期15.9%。完成港口投资63.5亿元,超“十三五”时期32.8%,已达“十四五”港口计划的109%。

  随着“水运江苏” 泰州建设战略深入推进,古老的内河航道焕发青春,繁忙的江海港口联通世界——

  港口码头建设有序推进。深国际物流中心码头工程二阶段及内港池装卸工艺改造工程顺利通过竣工验收,项目已进入运行管理、全面发挥效益的新阶段;国电综合码头改扩建工程初步设计和环评、虹桥码头改建工程施工图通过审查,永安作业区四期工程1#泊位(国能一期)、长强内档泊位、博联内档泊位取得省交通运输厅岸线批复。

  干线航道建设快速推进。兴东线三级航道整治工程已具备工可报告审批条件,正具文市发改委转报省发改委;连申线泰州段“三改二”已完成地形图测量、现场踏勘、航拍、水文分析、地形分析、特征水位分析、工程可行性研究报告初稿。全面启动具有投资小、里程短、实施快、效益好“小快灵”特点的通港达园内河运输专支线航道建设,经过广泛调研、座谈交流、现场考察,谋划梳理了10条“小快灵”航道建设计划。10月28日,首条“小快灵”航道——如泰运河口门段航道疏浚工程启动建设,目前滨江大桥至交运码头段已疏浚完工,疏浚土方3.5万方。

  打造智慧港航 赋能“水运泰州”健康发展

  今年8月,泰州市智慧港航运行调度指挥中心项目初步验收会召开,验收专家组一致同意该项目通过初步验收。

  泰州市智慧港航运行调度指挥中心项目总投资792万元,于2023年12月启动,今年5月正式建成并投入试运行。项目融合了三维数字化、大数据分析、人工智能等前沿信息技术,构建了先进的数字孪生系统和智慧巡航系统,实现对多个关键场景的全面覆盖与精准管控。数字孪生系统可实现“全过程可视化调度”“一张图业务联动”“二三维融合资产查询”等典型数字孪生应用场景,提高了航道运行监测与调度可视化、管理与决策智能化水平,实现与各业务系统之间的便捷联动。

  科技创新促进了水路交通质量、服务和效益同步提升,成为水运行业发展的重要引擎。泰州港航持续推进“智慧港航”建设,不断塑造航运发展新动能、新优势。

  注重减污降碳 擦亮“水运泰州”绿色品牌

  走进江苏省周山河船闸管理所,犹如进入一座风景迤逦、精美且生动的临水公园。航标观景园、入口迎宾区、运河时光亭、港航文化墙……一个个特色鲜明、格调清新的景点吸引游人驻足欣赏。今年“五一”期间,周山河“美丽船闸”正式对外开放,吸引了不少船民、市民、学生、周边企业工人前来打卡游玩。

  作为一处休闲娱乐、文化体验的城市公共空间,“美丽船闸”于2023年4月正式启动,设计总面积3.86万平方米,包含功能完善、绿化提升等,历时一年竣工。该项目以一公里滨水游步道为主轴线,沿线布置“一堤·两区·两园”和船闸综合服务中心、党员组织生活馆景观节点,涵盖了全市首家水路运输行业“泰好通”志愿服务站、全市首家水路运输行业法律服务站,为船民提供6大志愿服务和法律援助服务。党员组织生活馆集学习、教育、展示、互动、服务于一体,是泰州市首家船民党员党史学习教育基地、首家水运“实景式”科普教育实践基地。

  “面子”要漂亮,“里子”更纯净。泰州市始终将绿色发展理念贯穿于泰州水运高质量发展全过程,着力促降碳,刷新生态底色。一组深化港口码头减污降碳的数据表明,一年来,泰州港航参与全市港口领域污染防治培训及调研工作,调研港口企业100家,完成港口污染防治现场调查问题清单整改78.7%、港口码头改造提升计划87.5%;港口岸电使用常态化,1至11月,全市岸电累计使用量831万度,同比增长71.9%,船舶应接尽接率达99.8%。

  泰州市以“水运江苏”建设为契机,不断推动水运事业高质量发展,取得了令人瞩目的成绩。未来,泰州将继续坚持绿色发展理念,深化科技创新,打造智慧港航,为江苏水运事业发展贡献更大的力量。

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