形成以南京为中心的1.5小时高铁放射网、 打造“轨道上的机场群”、加快过江通道建设缓解过江难……近日，《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》经省委省政府同意正式印发。
紫金山记者注意到，规划中突出补齐铁路、航空、过江通道三大短板，到2025年，江苏要建成“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅高效”的综合立体交通运输走廊，以南京为中心的“米”字型1.5小时高铁放射网和全省“三纵四横”高快速铁路网基本建成。
南京南站南广场
关键词：铁路
形成以南京为中心的1.5小时高铁放射网
高铁上的江苏正在向我们走来，而南京正是“米”字型高铁网路的中心。
根据规划，江苏将加快苏中、苏北高快速铁路网和苏南城际铁路网建设，强化以南京为中心的1.5小时高铁放射网建设。建成由国家干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道组成的多层次、一体化轨道交通网，打造“轨道上的江苏”。
其中，2018-2020年建设的铁路建设项目包括：连盐铁路、青连铁路、沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁、盐城至南通铁路、上海至湖州铁路、沪通铁路二期、南沿江铁路、北沿江高铁、通苏嘉铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路、镇江至宣城铁路等项目。
2021-2035年新开工的铁路项目有：淮安至新沂铁路、京沪高铁与宁启线联络线、沿海高铁连云港至盐城段、徐荷客专等项目。
到2020年，江苏所有设区市之间2小时基本可达。
宁镇扬实现“0.5-1小时城市通勤圈”
轨道上的江苏，除了国家干线铁路，还有更加四通八达的江苏城际铁路。
规划指出，要以提升南京首位度为重点，规划建设南京至淮安铁路、宁黄铁路、宁扬宁马铁路、南京-仪征-扬州线、南京-滁州线、南京-马鞍山线等。到2035年，宁镇扬、苏锡常地区实现“0.5-1小时城市通勤圈”。
规划中特别提到，要重点提升南京首位度，以航空、铁路、航运为核心，强化与全球主要枢纽机场和国内外重要城市直联通达，建成南京至省内设区市城市“1.5小时高铁交通圈”，支持镇江、扬州融入南京枢纽布局。
“坐火车20分钟，下了火车站到目的地却花了两小时。”这样的情况，在未来也会改变。规划要求，强化国家干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道之间的一体化衔接。尽可能将城际铁路、市域(郊)铁路引入中心城区，通过同台或立体换乘方式与城市轨道无缝衔接，提高门到门的出行效率。
关键词：航空
3年后30分钟航程覆盖全省域
航空也是江苏交通发展的短板。根据规划，江苏要系统谋划机场布局定位，加快机场基础设施建设，加大运力投放和航线开辟力度，提升运输保障能力，共建长三角世界级机场群。
加快通用机场建设，到2020年，基本实现30分钟航程覆盖全省域。到2035年，建成类型多样、服务广泛的通用航空体系，基本实现15分钟航程覆盖全省域。
禄口国际机场打造为国际枢纽
前不久，南京禄口国际机场有限公司正式更名为东部机场集团有限公司。根据规划，未来的禄口机场，辐射腹地要进一步扩大。
根据规划，南京禄口国际机场的布局定位是打造为国际枢纽，强化空港全球联结、洲际直达能力，谋求与上海、杭州机场错位发展，增强对安徽的辐射能力。续建南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程，尽早启动三期工程建设。
同时，以提升中转水平为重点，加快研究提出南京禄口国际机场航线布局优化方案，吸引国内中转客源，提高洲际航线客座率。
到2025年，南京禄口国际机场枢纽地位显著提升。到2035年，南京禄口国际机场旅客吞吐量排名进入全球前50位。
打造“轨道上的机场群”
此外江苏还将加快高铁、城际铁路引入重点机场，打造“轨道上的机场群”。充分利用高快铁路线，放大禄口机场腹地范围。进一步完善禄口机场周边高速公路网络，打通至苏中、苏北的快速通道。
关键词：过江通道
到2025年过江通道数量达30座基本缓解过江瓶颈
过江通道，联通江南江北交通。在过江通道建设上，规划中也明确了具体目标。
至2020年，全省过江通道数量达17座。至2025年，已建和在建过江通道数量达30座，过江通道瓶颈基本缓解。至2035年，形成功能完善、安全可靠的过江通道系统，已建和在建过江通道数量达36座，跨江联系更加便捷顺畅，长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。
其中，规划明确要加快南京和燕路过江通道建设，加快南京仙新路、建宁西路、汉中西路、南京地铁4号线二期等过江通道建设，开展南京地铁13、14号线过江通道和仪征至龙潭过江通道等规划研究工作。
关键词：高速公路
到2035年建成“十五射六纵十横”高速公路网
一大批高速公路也正在路上，让江苏的路网更加顺畅。
规划提出，到2020年，高速公路通车里程达4900公里，省际接口达26个。到2025年，高速公路通车里程达5500公里，省际接口达30个。到2035年，全面建成“能力充分、覆盖广泛、便捷高效、开放互联”的“十五射六纵十横”高速公路网，总里程达6666公里左右。
快看，这些高速公路都已经排在建设项目上了。
高速公路.png此外，江苏推进普通国省干线公路建设，全面消除跨区域“瓶颈路段”。采取拥堵路段改扩建或快速化改造等方式，提升中心城区进出城交通通行能力。
关键词：智慧交通
今夏开始，在南京乘坐公交车可使用支付宝了。未来更多的交通工具或都能移动支付。根据规划，江苏要推进智慧交通建设。
其中，在基础设施方面，江苏要建成覆盖全面、泛在互联的智能交通感知网络，实现重要路(航)段和关键节点实时监测全覆盖，支撑自动驾驶技术广泛应用。
在提高公众出行智能化服务水平方面，江苏支持跨省域交通一卡通互联互通，加快推进移动支付服务。支持开展“互联网+定制客运”等预约式个性化服务，发展定制巴士、城市通勤车运输等相关新服务业态。
