原标题：进口整体通关速度长三角最快!浙江是怎么做到的
浙江在线1月24日讯(浙江在线记者 南希)昨天，杭州海关工作会议举行。根据会议上公布的数据，2018年杭州海关在优化口岸营商环境上有新进展，进口整体通关时间比率居主要外贸省市首位，成为长三角地区进口整体通关最快省份。此外，2018年中国(浙江)自由贸易试验区供油量居全国口岸首位。
关检融合释放改革红利
浙江成进口整体通关长三角最快省份
2018年3月17日，十三届全国人大一次会议审议通过了国务院机构改革方案，明确“将国家质量监督检验检疫总局的出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关总署”。
关检融合后，机构改革红利开始释放——
2018年6月1日，绍兴绿容食品有限公司向杭州海关申报出口一批毛豆仁。与以往不同的是，公司关务人员陈宏桥在报关时不再需要提交《入/出境货物通关单》，整个报关流程用时比以往节省了近30%。
2018年6月1日全面取消通关单只是一个开始，2018年8月1日起启用了新报关单，真正实现一次申报、一单通关……与关检融合前的通关流程相比，全面取消通关单可简化企业申报、减少通关环节、加速货物放行，为守法企业提供通关便利、降低通关成本。记者从会议上了解到，关检融合后，一项项改革促使原报关报检共229个申报项目合并精简至105个。通关流程和环节的大幅精简优化，加强了贸易便利，监管合力加强。
2018年12月关区进口、出口整体通关时间分别为43.55小时、2.71小时，比2017年压减85.1%、67.7%，进口整体通关时间比率居主要外贸省市首位，进口整体通关时间也成为长三角地区最快省份。
服务开放型经济
浙江自贸试验区供油量全国口岸第一
2018年3月30日下午，接到海关审核通过的信息，“中达油235”号供油船装载着555吨保税燃油，离开浙江舟山，驶向上海港。“这一年来，海关推出不少好政策，现在做保税供油快了、省了、方便了。”中石化浙江舟山石油有限公司保税油业务部总经理助理张霁感叹。
张霁彼时的感慨源于一年前的一次挂牌——2017年4月1日，中国(浙江)自由贸易试验区正式挂牌，开始探索油品全产业链投资贸易便利化。6天后(2017年4月7日)，海关总署率先出台25条政策措施支持浙江自贸试验区建设发展，杭州海关也积极投身其中，先后11次赴浙江自贸试验区开展专题调研，形成保税油品混兑等12项监管创新举措，实现保税燃料油加注“最多跑一次”，为企业节省申报时间约80%。
“现在用不着在各个仓库间倒腾了。这一趟的555吨油，装上船后直接就出发了。”张霁说。通过杭州海关推出的“一库多供”创新举措，“中达油235”省去了在供油企业自己保税库入库、出库的流程，从公用型保税仓库直接装船即可出发。省去了二次中转，有效帮助企业降低油品损耗，节省成本。
在挂牌后一年多的时间里，越来越多的“中达油235”们享受到了便利与实惠。杭州海关工作会议上透露，在多重创新举措叠加下，浙江自贸试验区保税燃油业务发展迅猛。2018年杭州海关在浙江自贸试验区监管的保税供油量达到359.3万吨，同比增长96.5%，供油量居全国口岸首位，并首次跻身全球十大供油港。此外，中国(浙江)自由贸易试验区全年实现保税混矿1295.8万吨，增长60.6%，总量居全国口岸第2位。
此外，海关创新海岛型特殊监管区域验收模式，舟山港综保区衢山分区、空港分区通过验收，有力支持了波音737完工和交付中心建设。
