人民网淮安4月30日电(顾姝姝)位于长江与黄河之间的大小数百条河流投入淮河的怀抱，造就了宽广的淮河流域。29日下午，江苏、安徽、山东、河南、湖北5省25市4县的代表相聚淮安，出席淮河生态经济带城市合作第1次市长会商会，共谋发展大计。
2018年10月，《淮河生态经济带发展规划》(简称《规划》)获国务院批准，标志着淮河生态经济带正式上升为国家发展战略。“作为这项战略的首提首推城市，淮安市把淮河生态经济带建设视为推进高质量发展的重大契机。”淮安市委书记姚晓东在致辞中介绍，淮安位于京杭大运河、淮河的交汇点，运河经济时代享有“南船北马，九省通衢”美誉，明清时期为全国漕运指挥、漕船制造、漕粮储备、河道治理、漕盐集散五大中心。
“建设淮河生态经济带这一国家战略，从提出设想到《规划》出台，前后历时近10年，可以说十年磨一剑，实属不易。”中国政策科学研究会执行会长郑新立感慨道，《规划》为流域5省、29个市(县)带来重大发展机遇，淮河生态经济带城市市长会商会的召开恰逢其时。
“千里淮河并不长，流域的城市令我感到熟悉又陌生。熟悉的是我们同喝淮河水，陌生的是交通不方便，我从信阳赶到淮安花了六个小时。”河南省信阳市委常委、常务副市长王新会提出，将淮河流域作为一个整体来统筹推进发展，需要在内部形成完善的交通体系，避免碎片化，从而打造真正的经济带。此外，还要统筹生态和产业发展。
在安徽省淮南市市长张孝成看来，淮河生态经济带上升为国家战略让淮河流域各城市都非常振奋。淮河流域拥有较好的资源禀赋，且人口众多，如何用好政策是个大课题。“既然是生态经济带，就不能各地干各地的，需要从全局整合资源。比如从重大基础设施建设、港口资源等方面进行整合。同时，会商机制既要把握好对内协同，也要加大对外开放。”他说。
山东省济宁市市长石光亮提出，基础设施的互联互通非常重要。同时，淮河流域沿线文化历史名城和5A级景区众多，建议沿线城市合力打造全域旅游专线。
据悉，此次市长会商会审议通过了《淮河生态经济带城市合作市长会商会制度》。同时，各城市还签署了《淮河生态经济带城市合作协议》。根据该合作协议，5省29市(县)将重点在打造绿色生态廊道、完善基础设施网络、推进产业转型升级、推动城乡统筹发展等方面深入开展合作。
