上海中心城区将新增公交车基本实现“低地板”

　　在上海加快建设国际化大都市速度的同时，如何让残障人士感受到城市的温度?记者日前从市交通委获悉，今后本市中心城区新购公交车辆将基本釆用低地板无障碍车辆;新购三层以上游轮，将设置无障碍客梯。为提升交通行业，尤其是窗口服务行业对残疾人的服务水平，行业管理部门将与市残联密切合作，定期组织开展对从业人员的服务技能培训，如开展简单手语培训等，进一步提升交通行业为残疾人服务的水平。

　　据统计，2017年，本市60岁及以上老年人口约483.60万人，占总人口的33.2%，残疾人90多万(持证残疾人51万)，占总人口的6.2%。为满足特殊人群的出行需求，上海市交通委将制定相关的规范，通过创新理念、整合资源来切实推动交通无障碍环境的健康发展。到2020年，本市无障碍出行服务水平将明显提高，无障碍设施设备不断完善，能够满足残疾人出行需要。

　　针对目前无障碍交通环境建设仍存在一些问题，市交通委党组开展关于无障碍交通环境大调研，进一步梳理无障碍交通环境的发展现状，总结存在问题，并根据实际情况提出对策建议，组织实施整改。

　　据悉，市交通委正在制定相关的规范和标准，全力打造“覆盖全面、无缝衔接、安全舒适”的无障碍交通出行环境，充分体现人文之城的内涵。

　　今后，在航站楼内，将进一步完善爱心通道、爱心座椅、盲道、残疾人卫生间、无障碍电梯、电瓶车等服务设施;规范铁路客运站设置无障碍设施设备，售票处设无障碍售票窗口，大型车站候车室设有重点旅客候车区，较小车站候车室设置重点旅客专座。