2019世界智能网联汽车大会昨天在嘉定区举行，上海汽车集团股份有限公司、宝马(中国)服务有限公司、上海滴滴沃芽科技有限公司在会上获颁首批智能网联汽车示范应用牌照，上海也成为国内首座为企业颁发该项牌照的城市。
据悉，获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路开展示范应用，探索智能网联汽车商业化运营。与开放道路测试牌照不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车从技术成熟向市场化、商业化跨出坚实一步，不再局限于单纯的测试行为，开始尝试功能化载人应用，不久后或将走入普通市民的日常生活。
此次出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满六个月且运行良好还可追加，产业的最终目的还是要走向规模化应用，让受益群体越来越大。为此，嘉定区前期积累了扎实的路测数据，开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，无任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放，形成了产业的良性循环。
本次大会还透露，本市智能网联汽车开放测试道路在大幅延长里程的基础上，更加注重测试应用场景的丰富性与多样化。在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长度达53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级道路，测试场景由350个增加到1580个。智能网联汽车活动范围由此伸展至日常生活的各个场景，包括工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。
目前，上海已推动上汽、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业获得26张开放道路测试牌照，其中9家均在嘉定区展开测试，基于当地良好的测试环境和服务，车企实现了可持续创新和技术升级优化。比如，上汽集团对车辆传感器融合技术、决策算法、车辆舒适性等进行了优化。
9月7日，长三角地区三省一市共同签订《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》，全国首批长三角测试牌照即将出炉。
本次大会上，嘉定区还联合上汽集团、华为、中国移动等行业翘楚共同启动5GAA——全球首个5G智慧交通示范项目。据悉，上汽将推出搭载5G通信模块的智能网联量产汽车，华为拿出过硬的信息与通信基础设施和智能终端，中国移动提供稳定高效的网络运营服务，嘉定区发挥政府公共服务平台集聚产业资源的优势，对道路条件和环境细致评估并完善，确保多方合作的“5G智慧交通示范项目体验之旅”真正探索出成功、可复制的商业模式。
