上海城轨车辆和网络规模双居世界第一

　　上海地铁列车保有量突破7000辆 城轨车辆、网络规模双居世界第一

　　“十三五”末建成总计771公里(含15号线)、共459座车站

　　12月25日，随着三列14、15、18号线最新全自动驾驶列车齐齐亮相上海地铁封浜基地，上海地铁列车数正式进入7000辆的新时代。今年底，伴随10号线二期和18号线一期南段建成通车，上海城市轨道交通网络运营规模和车辆保有量双双位居世界第一。

　　1992年10月，上海地铁首列列车从德国运抵上海，从第1辆到第7000辆，这不仅仅是数字上的增量，更是 “质”的飞跃。据统计分析，近年来上海地铁新车可靠性较早期车辆高出五六倍。以车门为例，2016年全网列车发生的车门故障总数超过951件，而2020年在全网列车数量翻倍增长的情况下车门故障总数反而下降到了478件。

　　另外，地铁列车从完全依赖进口的初代直流传动列车，过渡到第二代交流传动列车；从第三代的国产节能绿色环保列车，进化到拥有自主设计的第四代标准化全自动驾驶智能列车，上海地铁列车不断向着人性化、智能化、标准化目标前行。

　　“十三五”时期，上海地铁建成155.3公里线路、车站92座；不断进行自我革新，极限压缩行车间隔，11条线达到2分30秒以内，4条线达到2分钟，9号线仅为110秒，为全国内地最短；累计7条线路实现延时运营，平均延时约80分钟。

　　截至“十三五”时期末，上海地铁建成总计771公里(含15号线)、共459座车站城轨网络，全网逾7000辆列车保有量，日客流超千万人次，公交分担率达66%，目前已成为位居世界第一的超大规模网络。