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“轨道上的浙江”加速飞驰

  原标题:今年我省铁路建设年度累计投资预计超500亿元 “轨道上的浙江”加速飞驰

  浙江在线12月28日讯(浙江在线记者 王世琪) 临近岁末,在浙江,发展的列车正随着铁轨的铺设加速飞驰。近期,通苏嘉甬铁路、甬舟铁路等一批标志性铁路建设项目正式启动,为浙江高质量发展注入新动能。

  记者了解到,今年我省全面进入铁路建设高峰,商合杭、乐清湾、衢宁等3条铁路建成投运,金台铁路启动静态验收,沪苏湖铁路浙江段开工建设,衢丽铁路一期、杭温铁路二期、金建铁路控制性工程开工,杭绍台、湖杭、金甬、杭温、杭衢等铁路推进按下“加速键”……今年我省完成铁路建设年度累计投资预计将超过500亿元。

  轨道上的喜讯呼啸而来,一节节铁轨铺就一条条铁路,成为我省在高质量发展中增动能、补短板的重要抓手。

  今年,由于商合杭高铁通车和沪苏湖铁路开工,湖州在长三角城市中引人关注。“交通瓶颈一定程度上限制了湖州的发展,尽管位于长三角中心的太湖周边,湖州原先与长三角核心城市上海的交通联系主要靠公路和水运,无法进入长三角一小时交通圈。”湖州市发改委相关负责人表示,商合杭与沪苏湖铁路,为湖州提供了一条快速追赶的跑道。

  日渐密集的铁路网背后,是我省凝心聚力推进铁路建设的决心和体制机制创新结出的硕果。由省发改委牵头,省自然资源厅、省生态环境厅、省发展规划研究院、省交通集团、各设区市业务骨干组成的省铁路建设推进攻坚专班,成为各条铁路有序推进的后盾。

  我省铁路建设还积极探索模式创新。衢丽铁路二期成为“路地协作模式”的试验田。国铁经规院、上海铁路局提前介入,与当地共商共研,推动项目建设相关各方达成共识、形成合力。以“数字浙江”建设为指导,我省建立“浙江省数字征迁平台”,以杭衢等铁路项目为试点,开展数字化征迁试点工作。

  灵活的铁路投融资体制,吸引社会资本成为铁路建设的重要力量。杭绍台铁路成为国内首条民营资本控股高铁,杭温铁路是国内首条兼具混合所有制改革试点和PPP模式“双示范”铁路项目。据统计,“十三五”以来,我省铁路建设累计吸引社会投资200多亿元,带动总投资1350亿元。

  “步入‘十四五’,铁路建设仍是推动我省高质量发展的重要引擎。”省发改委相关负责人表示,在发挥扩大有效投资作用的同时,包括杭绍台铁路在内的一批铁路都将在“十四五”期间实现通车,“届时,我省在长三角一体化发展、打造双循环战略枢纽等方面都将打开新局面。”

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