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跨省通勤 产业链互促共进 长三角越来越像“一座城”

  浙江在线8月18日讯(记者 顾雨婷 共享联盟嘉善经开区微融站 沈一帆 通讯员 王洁 杨丽英)上午8时从上海市区的家中出发,1个多小时后就出现在嘉善的企业里,下午6时15分乘车返回上海,晚上7时30分已经在家吃上热乎乎的晚饭……这就是格林策巴赫机械(嘉善)有限公司董事长、总经理尚成的生活日常,“上海和嘉善对我来说,就是‘同城’。”

  格林策巴赫是一家德资企业,2008年,他们选择落子嘉善,2013年,德国集团总部又决定把早先的上海技术中心转移到嘉善。“嘉善地处长三角核心区,交通便利。”跟随尚成巡查车间的脚步,我们看到仓库里一台台光伏玻璃自动化生产设备制造产线完成打包,即将发往全球各地。一年多前,制作完成这样一台设备,需要全球100多个供应商提供的数千个零部件,如今这些零部件80%都来自长三角地区。

  作为全球平板玻璃输送设备及石膏板机械设备领域的龙头企业,格林策巴赫占据了全球平板玻璃输送设备超70%的市场份额。然而,全球疫情袭来,国外的供应链断裂,企业订单曾出现断崖式下降。“但我们及时调整,去年就完成了供应链在长三角的本土化转型。”尚成说,今年前5个月,企业订单额和产值已双双完成超5亿元的目标,全年产值预计将突破13亿元。

  作为长三角一体化发展的亲历者,尚成的获得感更为真切:“过去我们企业进出口业务报关,只能选在上海。”随着长三角一系列新政出台,如今企业已可自由选择在嘉兴或者宁波报关,报关时间也由过去的一周缩短到2至3天。

  尚成也曾考虑过在嘉善安家,但随着长三角交通建设带来的“同城效应”,他决定继续跨省通勤。“今后还能从上海乘坐地铁直达嘉善呢!”前不久,沪苏嘉城际铁路开工的消息让尚成振奋不已,这条一线跨三地的轨道交通线,东起上海虹桥商务区,南至浙江嘉兴市区,西至江苏吴江区,未来将构建1小时的交通出行圈。目前,沪善“双城”生活、工作的青年人才达到7000余人。

  在嘉善,除了像尚成一样的跨省通勤者,还有不少长期定居的高端人才。“从项目科研奖励到人才住房补贴,嘉善和所有长三角城市一样让人充满期待。”4年前,国家级高端人才赵喆博士带着自己的创业项目落户中国(嘉善)归谷科技园,主攻航天航空用高端3D打印产品,去年他拿到了嘉善80万元的住房券,正式买房安居。

  近年来,嘉善成立长三角招商引才服务公司,组建上海“双招双引”专班,引进省级以上人才计划青年人才26名。近5年来,嘉善累计引进的500多名博士中有75%来自或通过上海引进,其中,柔性引进的博士占总数的70%左右,直接产生的经济效益超50亿元,有力推动了数字经济、生命健康、新能源新材料等战略性新兴产业的发展。

  流动的不止人,还有资源、技术和资本。乘着长三角一体化的东风,嘉兴提出要提升产业基础高级化和产业链现代化水平,打响“嘉兴智造”品牌。位于嘉善县姚庄镇的德嘉科技工业园生产车间里,汽车换挡器装配流水线上每47秒就能完成17道生产工序,生产出一台大众二代换挡器。企业40%的材料来自上海,60%的产品销往上海。

  长三角产业链已然从“互补”发展到了“互促”。在上海布局研发中心,在江苏落地生产线,在安徽开展技术合作,在浙江谋划产研融合……越来越多的企业在这里获得了发展提速,也同样惠及长三角的产业转型升级。“在长三角,我们看到了全产业链的布局,发展的信心更足了。”尚成表示。

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