12月17日，位于芜湖市经济技术开发区的凤鸣湖畔，高朋满座。
2022首届低空经济发展大会在此举行。政、产、学、研各界大咖碰撞思想、交融智慧，为低空经济高质量发展注入新活力、开辟新赛道、拓宽新天地。
2022首届低空经济发展大会在芜湖举行。芜湖市委宣传部供图
距此10公里之外的鸠兹广场，一座高33米的青铜雕塑“鸠顶泽瑞”耸立其间，抬眼望去，鸠鸟头顶明珠、振翅欲飞，寓意芜湖与生俱来的飞天梦想。
从上个世纪50年代，芜湖造船漂洋过海；到90年代，芜湖造车驰骋四方；再到今天，芜湖造飞机逐梦蓝天……不难看出，一直以来，芜湖人始终敢想敢闯、敢于追梦。
梦想指路，为梦而行。
早在2013年，芜宣机场和航空产业就布局芜湖市湾沚区。9年来，芜湖已形成涵盖航空新材料、通航整机、卫星、无人机、发动机、螺旋桨、通用航电、航空部附件、临空经济、低空运营等特色鲜明、自主可控的产业链，核心项目近200个。
什么是低空经济?低空经济是以通航产业为主导，以低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
17日，在低空经济发展大会开幕式上，芜湖市三条低空短途运输航线正式起航，可从芜宣机场直飞安徽黄山、江西上饶和浙江建德。不仅如此，芜湖低空经济研究院也在同一天揭牌成立。
继获批全国首批通用航空产业综合示范区、安徽省通用航空产业集聚发展基地、长三角G60科创走廊产融结合高质量发展示范区之外，芜湖低空经济产业领域发展再赢利好。
芜湖在安徽省率先进行低空经济试点、试验，有着得天独厚的条件。
区位上，芜湖处于长三角和中部地区的交汇枢纽位置。发展低空经济，能够充分利用区位优势，形成较好的联动和示范效应。
从产业层面来看，芜湖则依托航空产业优势与人才基础，抓住当前发展的有利时机，短短几年时间，将低空经济培育成新的经济增长极。
不仅涌现出了钻石飞机、海鹰无人机、石英纤维材料、劲旋风螺旋桨、鸠兹飞控、微远智能等业内“单打冠军”，还于去年创造了286.1亿元的低空经济产业产值，在通航制造业方面更是初步构筑了通用飞机、无人机、航空发动机、螺旋桨、航电系统、模拟器、航空部附件等全产业链。
2021年2月，安徽省获中央空管委办公室批复，成为长三角第一个、全国第三个开展全域低空空域管理改革试点省份，自此，也开启了低空经济发展的加速之旅。
那么，如何抓住低空空域管理改革试点契机，促进低空经济发展?
芜湖先行先试，在安徽省成立了市低空空域协同运行管理和低空经济发展委员会，统筹推进全市低空改革及低空经济发展工作，先后获批31个临时空域和36条临时航线，迎来了发展低空经济的良好机遇。
作为在安徽低空改革的开路先锋，芜湖市出台支持通航产业发展的若干政策，让低空改革和同行产业有机结合、融为一体、相互促进，低空经济取得显著成效。今年上半年，全市低空经济产业实现产值141.7亿元，增速20.5%。
众所周知，伴随着低空空域改革的深入进行，低空管理逐步放开，低空市场逐渐显现，与之俱来的低空经济，也正成为新的风口浮上水面。低空经济在促进社会经济发展、民生保障等方面作用日趋凸显。
比如无人机配送、搜救，再比如飞行观光、商务，让人们看到了低空经济带来的社会价值。尤其随着疫情防控政策持续优化，低空经济赋能交通、物流、文旅等产业发展，将成为拉动芜湖高端制造业成长的新增长点。
《芜湖市航空产业“十四五”发展规划》明确提出，将把航空(低空经济)产业打造成服务新发展格局的战略产业、地区高质量发展的引领产业以及建设现代化大都市的支撑产业。力争到2025年，低空经济相关企业突破200家，年产值超1000亿元。
总而言之，低空经济在芜湖大有可为，芜湖经济社会也将乘着低空经济之势，“飞”得更高、更远。
