坚持把实体经济作为“看家本领”，把制造强省建设摆在更加突出位置，2022年，江苏在复杂局面中稳住了基本盘，经济保持韧性、持续向好，具有江苏特点的现代化产业体系正在形成之中。
船舶工业被誉为“综合工业之冠”，涉及门类多，产业链条长。2022年受疫情影响，招商局金陵鼎衡(扬州)船舶有限公司一度遭遇供应链受阻等困难，后来向行业协会反映，详细提交了生产最急缺的物资，不到10天关键零部件全部到位，确保了订单能够按时交付。
“生产最急缺的11项物资，包括舵机、通挡和齿轮箱等设备，上海交通委港务监督处负责人帮我们一起协调海关、仓库、商检等各个环节。最后在不到十天的时间，帮我们解决了这11项物资的到场问题。”企业负责人陈远说。
一时物流受阻，各地“企业服务专员”可以短时间内点对点帮扶解决。但遇上核心技术“卡脖子”，则必须要走自立自强之路。同样是招商局金陵鼎衡(扬州)船舶有限公司，其在不锈钢货船制造中，需要使用一款双向不锈钢板。这种材料之前一直依赖进口，这两年，企业加快核心关键技术的攻关，采用国产钢板替代，在不确定性中增加了发展的确定性。
公司党总支书记方云虎表示，2020年以来，公司和太钢紧密合作，从技术工艺生产设备等各个方面提供详尽的技术信息，“我们向国际船东推介太钢产品，以努力推动双向不锈钢板用国产化替代进口，已经获得了一些国际知名船东的认可。”
2022年以来，江苏不断着力提升产业链供应链韧性和安全水平，年度重大项目清单中有113个属于江苏省50条重点产业链的强链补链项目，占整个清单比重近70%。最新统计数据显示，2022年1-11月，全省固定资产投资同比增长3.7%，其中制造业投资增势强劲，同比增幅达10.1%。
新能源、生物医药、集成电路……眼下，江苏不少产业链高度集中在各类“新赛道”，高端化、智能化、绿色化发展特征显著。按累计增加值排名前十的行业中，2022年1-11月，计算机、通信和其他电子设备制造业同比增长7.5%，电气机械和器材制造业、汽车制造业均同比增长15.7%。
常州“新能源汽车链”已然从众“链”中脱颖而出，目前已汇聚从整车制造、动力电池正负极材料、隔膜、电池管理系统到电池等3400多家产业链企业，成为长三角新能源汽车板块中产业链最长、涉及领域最全的城市之一。2022年常州新能源汽车整车制造、动力电池、光伏行业产值分别增长212%、129%、36%，对规上工业产值增长贡献率超90%。
蜂巢能源科技股份有限公司执行副总裁王志坤告诉记者，新能源汽车这一行业体量大、增速快，对相关产业的拉动作用特别明显。“我们要紧紧抓住当前这么好的发展战略机遇期，加快发展新的技术，也会加快新技术的产业化进程。”
和大企业一样熠熠生辉的，还有众多专精特新“小巨人”企业。2022年，江苏425家企业入选国家级第四批专精特新“小巨人”企业名单，数量位居全国前列。
“小巨人”在产业链中同样发挥关键性“突围”作用。2017年，市场上还没有以膜承载量子点的显示技术时，南京贝迪新材料科技股份有限公司率先投入大量资金、人力着手研发量子点增强膜。如今这款产品在国内市场占有率名列前茅，国际市场占有率稳步提升。
“产品应用终端聚焦于各类电子显示器和通信产品，近几年一直积极进行各种关于材料、设备、配方等方面的研发和测试，为下一步的创新发展和销售布局。”公司总经理张军说。
聚“链”成“群”，撑起高质量发展的骨架。目前，江苏已有10个国家先进制造业集群、16个省级先进制造业集群，在集群建设的引领带动下，江苏制造业增加值突破4.2万亿元，居全国首位；国家新型工业化产业示范基地数量全国第一，两化融合发展水平连续7年保持全国第一，百亿以上工业企业达到172家、平均营收规模达420亿元。
(江苏新闻广播/丁凤云 刘正则 编辑/赵梦琰)
