10月28日下午4点的杭州亚残运村，天边依稀有了晚霞。杭州第4届亚残运会伊朗代表团，在工作人员的辅助下陆续上车，所有人坐定后，伴随着随车联络员一声轻快的“美丽杭州期待与你重逢”，车子缓缓启动，前往上海浦东机场，开启回家之旅。
此前，杭州亚运会和亚残运会期间的交通服务保障工作得到各方点赞，真正做到了零事故、零投诉、零延误。
如今，伴随着亚残运会的圆满闭幕，各国代表团也陆续踏上归途。据杭州交通安保指挥调度中心消息，今日将迎来离返高峰，预计离返人员近3500人，行李超1万件，交通保障工作再度“转场”。
“出行时间集中，离返点位多，大大增加了交通保障的难度。” 杭州交通安保指挥调度中心相关负责人说，“我们依托亚运交通指挥调度平台，靠前摸排离返需求，创新服务方式方法，精心调控运行流线，让代表团离得开心、返得顺利。”
近3500人、超10000件行李
主动靠前、精准摸排出行需求
与亚运会类似，亚残运会的离返高峰在闭幕式结束后次日。
近3500人、超10000件行李一天内从亚残运村前往离港口岸，怎样才能更顺畅有序?交通安保指挥调度中心的做法是，提前摸清需求，做足运力准备。
一直驻守在NPC服务中心交通服务台的刘榛，就是收集代表团集体预约用车需求的“大管家”。“代表团在线上提交集体预约用车信息，我们归集整理后，集中反馈给调度组。”刘榛说。
信息收集得越细致，后方调度就更精准。除了要详细了解代表团的名称、人数、轮椅客户数、航班号或火车班次、起飞时间、航站楼以及行李数，交通服务台工作人员还会“一对一”征求代表团意见。
“例如希望的出发时间，需要的车辆类型、数量。”刘榛表示，这是对代表团的尊重，也是表达杭州的好客之情。
不仅如此，考虑到亚残运会代表团行李较多，为了让运动员的回家之旅可以轻松些，贴心推出行李提前值机的服务。
“刚刚帮新加坡和哈萨克斯坦两个代表团的部分行李，办理了提前值机。”28日一早，交通安保指挥调度中心需求计划抵离组组长周鸣就守在萧山机场。
在接到代表团行李提前值机的需求后，他们会安排工作人员提前24小时对接，将行李清点、集中后装上货车，再和代表团行李官一起到机场办理提前值机，周鸣说，“每个环节都安排了人员对接，整个过程很顺畅。”
“约车+班车+乘用车”
细化交通保障颗粒度
为确保代表团安全有序离返，交通安保指挥调度中心根据亚残运会特点和需求，确定“约车+班车+乘用车”的车辆保障模式，准备10辆货车、497辆客车(其中包括197辆无障碍公交车)、800辆“礼帽出行”乘用车。
准确的用车需求，充足的运力保障，如何让人和行李一一匹配，做到安全、准时不出错，这里面大有学问，交保中心现场调度组副组长刘哲总结的经验是——工作的颗粒度要细。
“如果场地够大，所有车子可以铺开来停放，但关键是现在要在‘螺蛳壳里做道场’。”刘哲介绍，离返交通服务目的地有4个，分别是杭州机场T3航站楼、T4航站楼、火车东站和上海浦东机场，服务客群有三种，分别是零星散客、小团队以及集体预约用车的大团队。
实际可用停车位连70个都不到的发车区，要满足4个目的地、三类客群的出行需求，怎么办?现场调度组将发车区分为四块，其中C区单独留给离返杭州机场T4航站楼的预约集体用车，B区则同时提供班车服务，“因为去杭州机场T4航站楼的人最多。”刘哲说，A区发车前往杭州机场T3航站楼和火车东站，D区则前往上海浦东机场，“这两个地方去的人比较少，地方小也能转圜得开。”
据了解，发车区入口以及每个分区口，都有醒目的标识标牌，入口及发车区廊道内还有22名随车联络员，询问每位来坐车乘客的目的地、航班号等信息。
人对上车，行李也不能跟丢。在包括货车在内的每辆车挡风玻璃前，都写有代表团名称及航班号，一一对应。“为方便运动员，大件行李直接在他们楼下装载好，再运到发车区，有了代表团名称和航班号，就不会出错了。”刘哲说。
高效精准调控
11188趟班车安全准时到达
亚残运会期间，交通保障服务实现零投诉。除了周到温馨的服务，还有准点准时的效率。
在交通安保指挥调度中心统筹指挥下，交通、交警部门通力协作，实现发车准点、路途准点、到达准点、其他准点“四个准点”成效。
采取车辆准点管理机制，采取“车队编组管理+警车接力带路+数字专用车道”的新模式，确保赛事和离返车辆“安全、准点、礼遇”，成为杭城一道温暖的风景线。
在杭州公安亚运安保指挥集成应用平台上，接入了所有离返线路、班车运行时刻表，定位、车辆GPS数据、服务状态等，一屏统揽、清晰了然。
根据发车时刻表，准点团队对同一时刻前往同一目的地的车队实施编号编组。“编号以后可以实现同一编组车队集体发车，然后属地大队就可以在路途中采取短时绿波保畅，这样既能保证车辆准时到达，又最大限度减少对社会交通的影响。”准点团队负责人李俊琦说道。
考虑到路途准点，防止途中出现意外，按照“提前等候、接力带路、保持车距、稳定速度、灵活管控”的原则，从车队始发处到通勤路线沿线责任段分界点均安排警力提前等候，实施警用摩托车接力带路，确保全程衔接无缝隙。
据介绍，亚残运会期间，参与赛事保障的11188趟班车均准点抵达。
温馨周到服务
实现“两个亚运同样精彩”
10月28日晚，杭州第4届亚残运会圆满落幕。为更好服务参与亚残运会开闭幕式的轮椅观众，交通安保指挥调度中心提前一一对接，详细掌握各自出行地，科学安排集结点车辆。
闭幕式散场后，根据轮椅观众居住地位置，提前告知离返地铁乘车路线，并通知沿线地铁站做好服务保障工作。此外，每个集结点均安排交通负责人，全过程关注点位轮椅人员出行，为其协调做好相关保障。
闭幕式当晚，共有包括运动员及随队官员、大家庭成员、技术官员、注册媒体等九类客户群约5.6万人参加，共投入运行1001辆保障车辆(含139辆无障碍车辆)，12列地铁专列。
温馨周到的服务不仅体现在开闭幕式上，已经融入到赛事保障的日常点滴。
闭幕式当天，主媒体中心交通服务团队收到来自华夏时报社轮椅摄影师曹萍的感谢信。她盛赞在服务团队的精心安排和协调下，每天提供无障碍出租车服务，往返于比赛场地和住宿酒店，帮助她顺利完成在杭州的工作。字里行间满是感激与感动。
无独有偶，交通保障随车联络员杨雁泽收到了来自印度射击队运动员 sidhartha的手写感谢信。信中描述了在亚残运村发车区工作时，从咨询维修轮椅、预约，到一路陪同前往餐厅并送回公寓。全程两个小时，不仅是向导，还是翻译。sidhartha表示，自己很幸运能够遇到一个尽全力帮助他的工作人员。最后该名运动员比赛获得金牌，还专门邀请杨雁泽去分享他的喜悦。(潮新闻 记者 陈薇 通讯员 范杨)
