2日上午，省界断头路项目外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)双双通车。这标志着上海市首轮省界断头路建设计划已全部实施到位。
外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)均位于青浦区北部省市交界处，上跨吴淞江。外青松公路跨吴淞江大桥南接青浦区外青松公路，北接昆山市绿地大道，设计速度为60千米/时，采用双向六快两慢车道规模。新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)南接青浦区新胜路，北接昆山市香榭丽大道，道路等级为二级公路，设计速度为60千米/时，采用双向四快两慢车道规模。
两座大桥建成通车，将昆山花桥、青浦白鹤以及嘉定安亭更紧密地连接起来，大幅提升青浦区与昆山市之间的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗邻地区的“毛细血管”。
交通基础设施的互联互通，是长三角生态绿色一体化发展的基础和先导。实现互联互通，最迫切的就是打通区域之间的断头路。上海市首轮打通省界断头路项目共9项，其中5项为青浦区实施。
此前，青浦区已打通3条省界断头路。2018年10月，上海市首个打通省界断头路项目盈淀路改建工程建成通车；2020年11月，东航路(沪青平公路—江苏省界)新改建工程建成通车；2022年6月，复兴路北延伸段新改建工程通车。
另4个项目分别为嘉定区与太仓市对接的城北路，以及金山区与嘉兴市、平湖市对接的叶新公路、朱吕公路、兴豪路(北)，这些项目已陆续完成建设。(记者 茅冠隽)
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