一辆新能源汽车，由上千个整体模块，超过1万个零部件组成。在这条汽车产业的供应链上，所有参与者都被紧密联系到一起。
串珠才能成链，牵一发而动全身，这就是产业链供应链的魅力所在。
一场大会的召开正当其时——11月28日至12月2日，以“链接世界 共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会在北京举办，这也是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。
首届链博会上，安徽共组织了10家代表性企业参展，展览面积约600平方米，展现了安徽制造的硬实力与供应链韧性，为上中下游产业合作、转型升级带来“安徽方案”。
安徽企业有何“链”上实力？
从各种汽车零部件到整车产品，从触手可及的充电桩到无所不在的物联网，从各行业的软件系统再到赋能万物的大模型……展会上，供应链上的各种新科技、新产品展示着万物互联互通。其中，不少安徽企业秀出了前沿科技，从“地上”到“云上”处处彰显着供应链的强大影响力。
作为安徽汽车行业的代表企业之一，奇瑞汽车在链博会上的智能汽车链展区中展示了旗下品牌星途新发布的新能源汽车产品——星途星纪元ES。
“这款车配备了空气悬架，舒适性极大提升。同时，最长续航里程能达到905千米，还采用了800V高压电气平台，充电速度也非常快。”奇瑞汽车展会现场工作人员介绍，这款汽车在外观、内饰、乘用性和动力方面都表现出色，是奇瑞用来冲击高端品牌的一个车型。
汽车零部件制造是汽车产业链中的重要一环。在安徽中鼎密封件股份有限公司的展位上，各种汽车零部件琳琅满目。“公司主要布局汽车产业链的上游环节，为宝马、奥迪、比亚迪、蔚来等多个汽车品牌提供汽车零部件。”中鼎密封件大区经理张丽告诉记者，本次携带的展品主要是“流体系统”“降噪减振及轻量化底盘系统”“密封系统”“空气悬挂与电机控制系统”4大板块的产品，希望能在展会上谋求新的合作机遇。
除了汽车产业链上下游企业，从事电动汽车充换电基础设施建设与运营服务的泽清新能源科技有限公司也颇受关注。
“我们这次主要展示了AIS智能换电装备，可实现完全无人值守，150秒高效换电，助力新能源汽车出行更安全、更高效。”泽清新能源首席运营官温遇华告诉记者，目前该公司已经在20多座城市布局业务，建设了30多座换电站。
汽车产业是安徽省的首位产业，安徽省提出要加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展，强化延链补链强链，强化研发、制造、服务协同推进。记者发现，安徽参展的10家企业中，围绕智能汽车供应链的相关企业就有6家，充分展现了安徽省在建设新能源汽车产业集群中的核心竞争力。
供应链体系如何完善？
当前，数字技术快速发展，供应链运行模式迎来变革。构建完善的产业链供应链体系，离不开数字技术的赋能。
会写书法的机械手臂，可以播报新闻的虚拟主播，能够辅助病症自查、医疗报告解读的AI诊疗助理……在数字科技链展区，科大讯飞亮相了讯飞星火认知大模型，以及在工业、教育、医疗、生态等领域的落地，通过自主创新的大模型底座，推动产业链供应链转型升级。
“在通用人工智能全球化浪潮下，打造自主创新的大模型底座，才能夯实核心技术实力，为全球产业链提供更多选择。”科大讯飞高级副总裁江涛表示，当前，科大讯飞已联合华为共建大模型算力底座，发布了“飞星一号”大模型算力平台。此外，科大讯飞还联合金融、汽车、运营商等12个行业的龙头共同发布行业大模型，持续赋能各行业数字化转型。
江涛认为，目前，全球产业链供应链正在加速重塑、重构、调整，以认知大模型为代表的人工智能技术的迭代升级和落地应用，也将为数字经济和全球产业链供应链高质量发展贡献更大力量。
链博会上，安徽省代表性企业吸引了众多目光，也反映了安徽省在构建供应链体系上的显著成效。
近年来，安徽省供应链企业快速成长，业态模式不断创新，服务功能持续升级，与十大新兴产业联动融合逐步深化。当前，安徽省在仓储、运输、贸易、货代、信息服务等领域涌现出一批具有较强竞争力的供应链服务企业。同时，供应链创新能力不断增强，大数据、物联网、人工智能等信息技术加速应用，网络货运、共同配送、智能仓储、前置仓等新业态新模式不断涌现，供应链服务效能显著提升。
不久前，安徽省还印发了《安徽省加快供应链创新应用行动计划(2023—2025年)》《安徽省加快供应链创新应用若干政策举措》，提出要建设一批国家级供应链创新与应用示范城市，培育若干全球供应链领先企业，形成一批供应链发展新技术和新模式，在新能源汽车等领域争创具有重要影响力的供应链资源配置中心。
巩固和加强全球产业链供应链合作，是各方的利益所系和迫切期盼。补链、延链、固链、强链，安徽正“链”接世界，共享全新机遇。(许昊杰)
