上海市域铁路机场联络线12月13日传来好消息。随着洞门环板封闭完成，由上海申铁负责投资建设、上海建工承建的机场联络线7标4#风井至5#风井盾构区间顺利贯通。至此，机场联络线先期开通段(虹桥站至浦东机场站)全线主体结构贯通。
该区间沿线需穿越多处跨线桥和运营中的轨道交通等重要构建筑物，施工风险大，对沉降控制要求高，同时掘进区间内地层地质结构复杂，施工难度大。自2022年7月10日“建业号”盾构机在4#风井始发以来，先后穿越了陈春浜桥、康梧路桥、运营中的地铁18号线、外环南河桥，最终在5#风井顺利完成接收。
随着先期开通段盾构区间全部贯通，机场联络线将全面进入装饰装修、铺轨作业和站后机电项目建设阶段，预计明年底正式通车。
机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。(记者 束涵)
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