7月26日凌晨4时30分，经过600余名作业人员、20余台施工机械、300分钟连续施工奋战，合肥西站第二次改移工程合福场间线路拨接施工顺利完成，为合肥西站东侧站房全面施工奠定坚实基础。
本次拨接为合肥西站前后既有合福线接入改建合福高速上下行线，共有两个拨接口，涉及拨接龙口长度共计618米，大机捣固150米，需要同时进行既有接触网拆除与新建接触网承导线接通、信号专业软件换装、测试等作业。施工时间紧、拨线长、拨距大、安全风险高、施工难度大。
为保证施工圆满完成，在电务、车务、工务、信号、通讯等多专业配合下，参建单位一线员工克服高温天气影响，全力推进线路拨道、龙口合拢、上砟整道、钢轨焊接、线路捣固等十余项工作，在“天窗”作业时间段内顺利完成拨接施工任务。
合肥西站站房建设分西侧站房、东侧站房及配套站场两步实施。目前，西侧站房已全部建成，正在装修及安装设备，先期合武上下行线已拨接至站场过渡线路。此次合福场间线路拨接为东侧站房及站场作业提供全部空间，对合肥西站建成通车有重要意义。
合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道主要车站，是合肥铁路枢纽主客站之一，规划为合肥至安庆、合肥至新沂高铁起点站，选址位于合肥市蜀山区潜山路、清溪路、十里店路和樊洼路围合区域，站房面积8万平方米。由安徽省投资集团下属控股合安高铁公司投资建设，建成运营后，成为合肥铁路枢纽三大主客站之一。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
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