无人机教员王云丰正在指导一群青少年学习飞行无人机
随着低空经济的发展，无人机的应用场景已拓展至消防、应急、物流配送等行业。今年1月1日，国家正式施行《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，要求无人机飞手必须取得相应的民用无人驾驶航空器操控员执照，由此也催生了一项新职业——无人机教员。◢
无人机教员要学习的不止“起飞”
7月22日，顶着酷暑，一群青少年在骆岗公园里学习飞行无人机。他们中间围着的王云丰，正是一名无人机教员。
王云丰告诉记者，起飞、摇杆、降落，无人机的操作看似简单，但作为专业的无人机飞手，要掌握的知识涉及空气动力学、物理学、地理等，需要长期训练，才能让无人机在空中，按照预想的轨迹顺利飞行。
而作为无人机飞手们的“引路人”，成为一名无人机教员也并非是一件容易的事。
“最基础的就是学习无人机操作的相关理论知识，然后进行实操训练。”王云丰介绍，成为一名无人机教员需要先考取中国民航局飞行标准司颁发的《民用无人机驾驶员执照》（简称CAAC证书）。之后，需要满足每个周期内有100小时的飞行时长，才能继续考取CAAC教员执照。
成为教员后，教些什么呢？
王云丰表示：“教学的理论知识不仅仅是无人机相关基础知识，还包括航空英语、空气动力学、环境学、编程等多学科内容。实操训练则包括模拟飞行、仪表查看、无人机维修等内容，还有包括人员和飞行的安全教育，内容很全面。”
针对不同年龄段学生，他们所培训的课程也是有所区别的。比如针对5—12岁青少年，主要教授无人机理论知识和基础飞行知识；针对13—18岁青少年，除了无人机理论知识外，还要进行实操和赛道挑战训练等。
新职业因低空经济兴起
王云丰的本职是一名无人机解决方案工程师，无人机教员是他的兼职工作。每周一至周五，他是一名工程师，周六、周日则在骆岗公园培训无人机飞手。
而他选择兼职无人机教员的原因，则是看到了低空经济的前景。
去年，合肥抢跑低空经济赛道，将目标瞄准“低空之城”，计划在2024年基本建成骆岗低空融合飞行试验片区，并引进了一批低空领域的企业，开通无人机即时餐饮配送、无人机医疗急救物资配送等服务，对专业无人机机手的需求显著增加。无人机教员的需求也相应增加。
“现在我身边的同事也开始考取无人机教员证。”王云丰告诉记者，无人机行业的从业人员在考取教员方面更具优势，因为他们本身就掌握了维修、操作等经验。
新职业带动一批小小飞行员
无人机行业快速崛起，也推动青少年航空科技创新教育的发展。在此背景之下，今年6月，安徽省青少年航空科技创新教育（示范）基地正式运营，为更多无人机教员提供了岗位。
“当前，国家大力鼓励低空经济发展，物流、农业等行业急缺专业的无人机飞手。”安徽省青少年航空科技创新教育（示范）基地负责人赵中新表示。
他介绍，作为安徽省唯一负责“小小飞行员”项目的基地，他们针对5岁至18岁之间的青少年群体进行无人机培训，是安徽省青少年无人机考级考证的唯一平台。而他们的培训基地不仅在合肥骆岗公园有教学点，也在磨店、职教城、北城等地也设立了教学点。
“今年6月份正式运营以来，我们累计招收学员近200人，最小的学员目前才5岁。”赵中新表示，“小小飞行员”是未来无人机飞手、无人机教员的后备军。
合肥通客户端-合报全媒体记者
刘小容/文 张正朋/摄 实习生 郝乐田雨
