海事、交通、船检等部门协同办理，17份证书文书一次通办，办结时间由2个月缩短至2.5个工作日
“‘交易+营运’一次联办业务，真的太方便了！要是放在以前，办理这么多证书，要跑好多次。现在不仅办证时间缩短了，也不用来回跑了。”“鑫兴1”轮船舶买方曹某说。11月6日，泰州海事、交通、船检等部门协同，为“鑫兴1”轮一次办理了涉及船舶交易及营运的全套证书。这是泰州籍船舶“交易+营运”一次联办运行以来泰州市多部门协同办理的第一笔业务。
今年以来，泰州市坚持向改革要动力、向改革要效率，聚焦船舶产业“急难愁盼”问题，首创船舶营运前全套船舶证书线上联办机制，17份证书文书可一次通办，办结时间由原来的2个月一下子缩短至2.5个工作日。
根据规定，船舶在投入营运前，必须持有海事、交通、船检等部门核发的各类船舶法定证书文书。而在常规办证模式下，泰州市企业或船东办理这些证书文书，需要在各个部门之间来回跑，不仅办证手续多，而且耗时长，不利于企业降本增效。
针对企业反映的诉求，泰州海事局、泰州市交通运输局、中国船级社泰州办事处推进协同改革，以全套船舶证书一次联办为突破口，联合编制泰州籍船舶“交易+营运”一次联办方案、申请表，实现“一张表单、一套材料、联合申报、同步办理”，通过证书信息线上共享互认、容缺承诺办、协同快办、海船转籍“不停航”办证等组合化举措，推进船舶检验证书、登记证书、安全管理证书、油污保险证书、无线电证照、船舶文书、营运证等证书文书一次通办。
今年11月，这一新机制在泰州市沿江全面实施。在各部门密切合作下，实现了证书办理“无缝”衔接，业务办理时间大大缩短，将本来需要耗时2个月才能拿到的17份证书文书缩短至2.5个工作日办结，累计减少群众来回跑路次数近10次，保证了船舶尽快投入运营，最大程度助力航运企业降本增效。
“像我们这艘近6万载重吨的大船，办证期间可以一直正常营运，至少节省运营成本500万元。”拿到全套合格证书的“鑫兴1”轮船舶买方曹某告诉记者。
