6月12日是俄罗斯国庆日。就在同一天，由俄本土企业收购后重新命名的“俄版麦当劳”首批15家门店开业。
自2月24日俄乌冲突升级以来，数百家西方企业先后宣布暂停或退出在俄业务，涵盖科技、能源、制造、通讯、物流、消费品等各个领域。《华尔街日报》6月10日报道称，由于缩减在俄业务，西方公司损失超过590亿美元。与此同时，俄罗斯则不甘示弱，推动立法，制定政策，宣布将以本土品牌填补市场空白。
“金拱门”走了，俄版麦当劳来了
12日中午时分，记者在位于莫斯科市中心的普希金广场门店看到，餐厅外，排队者摆起了长龙，除了打卡尝鲜的年轻人，还有大批媒体记者。餐厅内，无论是自助点餐机还是人工台前，都围满了人。点餐机还一度出现系统崩溃现象。
普希金广场店也是麦当劳1990年进军俄罗斯的首家门店。
重新命名的餐厅俄语名称为“Vkusno i Tochka”，意为“就是这么好吃”。餐厅标志为两根黄色薯条和一个橙黄色汉堡，其绿色背景象征着产品质量和服务。虽然餐厅名称和标志更新，但门店、员工、菜单、口味几乎没有变化。
一位受访者对记者表示，新快餐没有太大变化，薯条、汉堡都很好吃。他说，菜品价格也比较合理，点的两份套餐共花费600多卢布(约70元人民币)，份量对于两个人来说也刚好。
在俄经营30多年后，麦当劳3月中旬宣布暂停在俄营业，5月16日宣布退出俄市场并出售在俄业务。3天后，麦当劳宣布将在俄业务出售给特许经营伙伴戈沃尔。在开业前一天，戈沃尔表示，品牌重塑后的新餐厅计划以每周50至80家的速度重新开业。
根据交易条款，原麦当劳俄罗斯公司所有约6.2万名员工以同等条件保留工作至少两年，与大部分俄供应商的合作也将保留，并偿还对供应商、房东及公用事业的欠款。
麦当劳在俄罗斯曾是连锁餐饮领域的龙头，市场占有率达7%，在俄拥有约850家门店。据初步估计，退出俄罗斯市场将给麦当劳造成1.2亿-14亿美元损失。
雷诺走了，“莫斯科人”来了
“今天，我们作出了一个艰难但必要的决定，对4.5万名俄罗斯员工作出负责任的安排，同时保持集团实力和未来返回俄罗斯的可能性。”5月16日，雷诺集团首席执行官梅奥在一份声明中说。
雷诺以象征性的价格向俄汽车研究机构NAMI出售所持伏尔加汽车制造厂AvtoVAZ所属拉达汽车公司67.69%的股份。伏尔加汽车制造厂负责拉达、雷诺两个品牌汽车在俄全线生产。据俄工贸部长曼图罗夫透露，雷诺承诺将协助向俄提供汽车零配件保障产能，俄方为雷诺提供6年的回购选择权。
6月3日，俄联邦统一法人国家登记信息显示，由莫斯科市政府接管的雷诺莫斯科工厂已更名为苏联时期著名汽车品牌“莫斯科人”。莫斯科市长索比亚宁表示，将不会生产老式“莫斯科人”轿车，而将专注于“现代车型”，并过渡到电动汽车。但他指出，“需要国际合作伙伴的参与，因为我们不具备从零开始生产国产汽车的能力”。“2022年，我们将开启‘莫斯科人’的新篇章。”
但俄汽车工业面临的挑战不可小觑。据塔斯社报道，目前几乎所有在俄外国汽车制造企业都已暂时停产。有些工厂虽未停工，但因物流链中断，零部件供应问题凸显导致不得不让员工带薪休假。
根据欧洲企业协会公布的数据，2021年俄罗斯新车销量达167万辆，同比增长4.3%。2022年第一季度销量同比下降了28.4%。
可口可乐走了，“酷可乐”来了
在消费品领域，虽然没有任何一家外国食品饮料企业关闭在俄工厂，但却声明暂不进行新的投资，并降低广告和营销活跃度。
可口可乐公司3月8日宣布停止在俄业务后，俄饮品商“奥洽科沃”推出与可乐、雪碧及芬达相似度极高的新款汽水，分别命名为“CoolCola”“Street”“Fancy”，不仅外观和瓶身设计相仿，味道也相近。
俄总统普京5月26日曾表示，西方国家试图将俄罗斯排挤出局是不现实、也不可能的。制裁给俄罗斯带来了许多困难，但同时也使俄在某些方面变得更加强大。他直言不讳地指出，对于俄罗斯而言，一些外国公司退出俄市场的决定可能是件“好事”：他们腾出的位置将被本土企业占据。俄生产和商业企业已在此背景下“成长了不少”，并“成功扎进了(外国)伙伴们培育的土壤”。
普京强调，对于国家而言，最重要的并非这些，而是工程中心、科学中心，“这是我们自身发展的基础，也是我们应该思考的问题。”(中新社记者 田冰)
