2023年，外贸面临外需疲弱、价格下行等多重挑战。不过，近期长三角三省一市以及多地外贸数据公布，2023年外贸数据依然亮点频出。
2023年，上海进出口总值4.21万亿元，创历史新高，较2022年同期增长0.7%。其中，上海“新三样”出口保持强劲动能，去年出口“新三样”产品1677.9亿元，增长42.2%，其中，电动载人汽车年度出口值首超千亿元大关，达1208.9亿元，增长43.9%。
去年，安徽进出口总量突破8000亿元，达到8052.2亿元，进出口总量首次跃升全国第十，出口总量首次跃升全国第十，并且在全国十个外贸大省中，安徽进出口增速、出口增速首次位列第一。其出口总量达到5231.2亿元，出口增长11.3%。具体来看，奇瑞汽车自主品牌乘用车出口连续21年稳居全国第一，江汽中高端轻卡出口稳居全国第一，阳光电源光伏逆变器出口稳居全国第一。
浙江出口额实现十多年来首次超过江苏。广东凭借超8万亿元的进出口额，稳居外贸第一大省位置，江苏、浙江跟随其后，进出口总额分别为5.25万亿元、4.90万亿元，增速则分别为-3.2%、4.6%。2023年，江苏实现出口3.37万亿元，下降2.5%；同时浙江实现出口3.57万亿元，增长3.9%。一减一增间，两地增速差超过6%，浙江跃居全国第二出口大省。
逆势上扬，浙江做了什么?数据显示，去年浙江“新三样”出口1401.8亿元，增长11.0%，拉动全省出口增长0.4个百分点。数据之外，浙江省商务厅对外贸易发展处副处长张晓雯表示，浙江开展的千团万企拓市场已成为该省外贸新名片。过去两年，多地纷纷拿出出海参展、抢订单等举措。去年全年，浙江总共联动了2800多个团，以及3万多家企业，达成意向订单近1900亿元。早在2022年7月，36名宁波外贸企业负责人便乘坐包机从宁波飞往匈牙利布达佩斯，这是全国首趟针对涉外商务人员的包机航班，开启为期12天的稳订单、拓市场之旅。记者曾采访多位参与首趟包机的外贸人，他们表示自己成了外贸圈中被羡慕的一群人。正是凭借着这股魄力和实干精神，2023年，浙江外贸进出口双增长，对全国增长贡献居首位。
再看长三角多地外贸数据，可谓遍地开花。
连云港以27.2%的进出口增速居于外贸前50城市第二，其高增速得益于当地石化产业的发展。去年，盛虹炼化一体化等多个重大项目相继投产，推动前三季度石化化工产值同比大增94.4%，更是让连云港经济总量、进出口总额分别实现11.9%、19.2%的增长，两项指标均居江苏首位。
去年，杭州连续超越重庆、成都、天津等三市，跨过外贸前十门槛，并以6.1%的外贸增速，位居前十名城市首位。其中，2023年1—11月，杭州出口4868亿元，增长2.3%，其出口总额超同期安徽全省。
昆山虽为县级市，但无疑是我国的外贸大市。数据显示，2023年，昆山全年外贸进出口首次突破7000亿元，达7610.6亿元，同比增长10.3%，占江苏全省比重提升至14.5%。其中，9月、10月、11月、12月单月均突破百亿美元，9月、10月连续两个月刷新月度进出口值历史纪录。从贸易主体来看，民营企业活力强、潜力大。去年昆山民营企业进出口3339.8亿元，增长50.1%，拉动当地进出口整体增长16.2个百分点。
