长三角超级环线高铁。
长江三角洲，中国经济版图的重要一块，形似一把拉满的弓弩。
特殊的使命，特别的分量。长三角三省一市以不足4%的国土面积，创造了全国近四分之一的经济总量，已经成为中国式现代化的“火车头”。
今年是长三角一体化发展上升为国家战略的第六年。主动靠上去，精准接上去，全力融进去，合肥充分发挥承东启西的区位优势，正在加速融入长三角更高质量一体化，努力实现更大作为。
从科技到产业、从交通到民生……一幅“一体化”“高质量”发展的“工笔画”正在徐徐铺开。
“好邻居”变成“一家人”
陈元顺是一家民宿品牌负责人，长三角一体化给他最直观的感受就是交通便捷。
从时尚摩登的外滩风光，到六朝古都的雄伟古迹；从创新高地的科创前沿，到江南园林的精巧布局……逛逛安徽、上海、江苏、浙江，最少需要花多长时间？
答案可能出人意料：仅需一天。
10月15日下午2：01，陈元顺准时从合肥庐江西站登上G8389次长三角超级环线高铁列车。两分钟后，列车缓缓驶出车站，直奔浙江嘉兴站。
“我的民宿项目在合肥庐江，生活在浙江嘉兴，平均两天要来回一趟。”这条高铁线的开通，让辗转于两地的陈元顺更方便了，“现在可以直接从庐江直达，不用再中途换乘了。”
陈元顺乘坐的这列G8389次列车，是长三角首条跨越三省一市的环形高铁列车。列车全程停靠上海、南京南、合肥南、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，沪苏浙皖三省一市也首次借由环线列车连线成“圈”。
“这条环形铁路穿针引线，将长三角沿线城市紧紧相连，实现了各区域高效联动。”中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志说。
截至今年5月，长三角铁路已拥有26条高铁线路，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。其中，合肥高铁里程达到524.3公里，居长三角主要城市第一位。
交通便捷了，时空距离近了，联系也就更密切了，这是“长三角人”的福利。
前不久，王倩需要将户籍从合肥市庐阳区迁往杭州市西湖区。与以往“操作模式”不同的是，她可以选择从网上办理，不用来回奔波了。
“计划准备两天时间，没想到十来分钟就办完了，真是方便快捷。”“一网通办”让王倩连连称赞。
像这样的长三角政务服务“一网通办”，庐阳区可提供包括个人独资企业设立、新生儿入户等150多项跨区域服务。
目前，合肥与长三角所有城市实现“一网通办”，“全程网办”事项占比99.78%，身份证、驾驶证等37类高频电子证照实现共享互认，跨省异地就医门诊费用直接结算已覆盖长三角41个城市1.5万余家医疗机构。
无论是便捷的交通网络，还是高效的政务服务，都让沪苏浙皖三省一市居民感觉更像“长三角人”了。
“远景图”变成“实景图”
看得见的空间格局在进行重构，看不见的经济格局也在发生变化。
机械臂上下挥舞，无人车穿梭不停。走进大众安徽智能电动汽车生产基地，1000余台机器人正在挥舞机械臂，来回忙碌。这是大众汽车在中国自动化率最高的车间，自动化率高达96%。
今天的大众安徽，已经成为大众继一汽大众和上汽大众之后的合资第三极。“受益于安徽本地资源集成，研发中心可以将德国大众基因与中国制造完美融合。”今年世界制造业大会期间，大众汽车集团（中国）首席技术官、大众汽车（中国）科技有限公司首席执行官吴博锐透露，大众汽车将全面推进“在中国，为中国”的中国研发和智造。
长三角地区是国内新能源汽车产业重镇。沿着长三角沪苏浙皖画一个圈，直径4小时车程里，可以集齐一辆新能源汽车整车所需的配套零部件——
上海提供“大脑”芯片及软件，江苏提供“心脏”动力电池，浙江提供“身体”一体化压铸等零部件，安徽完成整车组装。
“4小时产业圈”中，合肥是重要一环。目前，合肥已经拥有江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，实现了外资巨头、央企造车、造车新势力、地方自主品牌等多种造车形式的“大满贯”。
“龙头”企业带动，500多家核心零部件企业汇聚，支撑起合肥新能源汽车整车-零部件-后市场“三位一体”全链条布局，推动区域经济持续增长。
包括新能源汽车产业在内，合肥牵头组建了长三角人工智能、先进计算、环境等4个产业联盟，汇聚长三角重点企业1100多家。
组建长三角联盟，就是为了推动长三角地区产业链“组链、补链、固链、强链”，进一步促进长三角地区科技创新和产业创新。
“长三角地区对算力需求巨大，量子科技产业前景可期。”在科大国盾量子技术专家蒋连军看来，产业集群协同、产业人才富集，让长三角成为量子科技产业资源的最佳集聚地。
在产业发展中实现能级跃升，合肥吸引了更多“长三角合伙人”。
从“远景图”到“实景图”，长三角产业协作“朋友圈”将更加紧密。
“协奏曲”变成“交响曲”
加入长三角G60科创走廊，合肥科技创新“金字招牌”更加闪耀。
早上在合肥，中午到上海，往返两地，是中国科学技术大学博士生导师李良彬的常态。
“同步辐射先进光源就是产业创新的‘加速器’。”利用“上海光源”开展科学实验，借助“合肥光源”开展日常研究，李良彬笑称自己是“追光而来”。
同步辐射光源，被称为探索前沿科学的“眼睛”，可帮助人类捕捉肉眼无法察觉的微观世界的变化。中国科学技术大学校内坐落着我国第二代光源，位于上海张江的“上海光源”则是第三代光源。
当“两束光”在长三角汇聚，第四代“合肥先进光源”加快建设。“相比第三代，‘合肥先进光源’的亮度将至少提高两到三个量级，让我们看得更清晰。”李良彬说。
同步辐射光源的多项重大研发成果，为我国新型显示产业、新能源汽车产业等提供关键材料和技术支持。
合作共享，协同创新。从“协奏曲”走向“交响曲”，在长三角G60科创走廊，更多科技创新成果呈现出“1+1>2”的效应。
沪苏浙皖共建长三角科技创新共同体和长三角国家技术创新中心，成功研制出“祖冲之二号”和“九章二号”量子计算原型机等成果，彰显出协同创新的磅礴力量。
合肥西郊“夸父”大科学装置——聚变堆主机关键系统综合研究设施初具规模。长三角60多家科研院所和企业成立聚变产业联盟，携手参与“夸父”建设，共谋聚变能源产业集群发展。
……
从原始创新到成果转化，创新资源在长三角区域的自由流动，已经成为常态。
近年来，合肥携手兄弟城市共同推动大科学装置科技成果衍生技术转化，承担5项长三角科创共同体重大联合攻关；牵头成立长三角技术转移联盟、G60科技成果转化促进中心与联盟，加速推动跨区域成果共享，共创高质量科创高地。
合作破圈，乘风破浪，求新破茧。
未来，合肥将增强一体化意识，树牢一盘棋思想，充分发挥战略区位优势，加快培育发展新质生产力，更加有效联动区域协调发展，在构建新发展格局、推动高质量发展中展现更大作为。
·记者 许超众 许露瑶·
