数字赋能，激活共享停车“一池春水”

谷尚辉

随着城市化进程的加快，停车难问题逐渐成为困扰市民生活的一大难题。一“位”难求，已是生活常态。

如何在有限的道路、土地资源中开辟更多停车位，打造更加有序的交通环境，既是广大市民的现实需求，也是有关部门必须面对和破解的一道难题。

台州市自2015年起就开始鼓励机关企事业单位开放内部停车场，2020年更是将这一政策纳入“为民办实事”项目。

截至目前，全市已有224个行政单位累计开放了1.8万余个共享车位，覆盖了市级机关和各县市区。这一举措不仅彰显便民利民的治理理念，也体现了为人民服务的诚意。

相较而言，许多机关事业单位配套的停车场，泊位相对充足，为的是在工作时间满足工作人员停车后。在非工作时间和双休日及节假日，机关事业单位停车场往往空闲，造成资源浪费。

过去，一些机关单位的停车位难以错时对外开放，并非“不能”，而是“不想”，指的是不愿意面对实行此类共享措施可能产生的现实问题，比如安全责任问题、卫生问题、乱停车问题，等等。

错时共享，落点在惠民。共享停车涉及多方主体，只有把规则厘清，按规矩办事，才能共享无忧。

如今，台州不断扩大共享停车位的覆盖范围，椒江更是即将推出“共享汇”小程序，将机关单位的共享车位汇总到同一平台。基于数字化手段，实现共享停车“一键查找”，并以文明积分约束外来车主的不文明行为，解除机关单位的顾虑。

如此一来，等于是用智慧化管理激活了错时共享停车的“一池春水”，将最大化盘活利用现有停车资源，在解决停车难问题上取得更大的突破。

智慧化管理是在开放机关单位停车位这件事上多走了一步，对于为人民服务来说，正是这样多出的一小步，带来的可能就是这座城市的惠民增量。