近年来，合肥市大力推进资源路、旅游路、产业路项目建设，让资源、旅游、产业与游客、创业者以及村民无缝对接，实现“交通线”向“风景线”转变、“通上车”向“富一方”转变。
“围绕风景名山、人文景观、田园湿地等建设了一批精品旅游公路，如浮槎山盘山公路、双山天池公路、青天路、护袁路等；为促进乡村振兴建设了一批产业资源路，如双城路、桥周路、复罗路等。”肥东县交通运输局相关负责人介绍。目前，该县已完成山水文化旅游公路、果香公路、美丽公路、滁河干渠生态旅游公路、环巢湖旅游公路5条主题线旅游公路、约185公里的建设任务。
“十四五”期间，肥东县将重点建设与干线公路网络衔接、与重点景区紧密联系的“两纵两横+环湖”5条旅游主题线和部分旅游、产业和资源支线。
距离巢湖之滨60公里的陶楼镇是长丰县农产品产量大镇。眼下，正是樱桃采摘季，前来采摘游玩的市民络绎不绝。市民若驾车可沿着曹陶路前往，途中彩虹标线相伴，麦田、水塘等田园风光尽收眼底，一路赏心悦目。
曹陶路是陶楼镇境内的主干道，此前因为道路条件差，一度阻隔了游客的脚步。“让游客能够进得来、停下来，才是产业发展的关键。”为此，长丰县打破交通制约因素，释放农村产业发展活力，对曹陶路进行改建。一条道路改变一个村庄，一条道路带动一个产业。改建后的曹陶路大大降低了各种蔬菜、水果运输时间和运输成本，有效带动了周边陶楼社区、古城社区、观美社区、新丰社区等村居经济产业的发展。这条曾经的农村小道，正成为乡村振兴的“黄金道”。
“近年来，我市大力发展‘农村公路+’模式，推动农村公路与产业融合，加快推进资源路、旅游路、产业路建设，有序实施县乡公路升级改造，不断完善农村公路与干线公路衔接，为乡村振兴不断注入交通动力。”市交通运输局相关负责人介绍。2022年，合肥市建设资源路、旅游路、产业路共28个项目、108.234公里。2023年，计划建设资源路、旅游路、产业路38个项目、128.676公里。
