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新安晚报 安徽网(www.ahwang.cn)讯 地基沉降、塌陷、地下空洞等，这些问题除了正常的监测，还可用雷达探测。近日，合肥市市政工程管理处首次运用探地雷达对胜利路、马鞍山路等6条主干道地下区域进行探测，以预防并及时消除安全隐患。
随着城市地下空间不断开发和利用，尤其是一些地铁隧道的建设及各种市政管线施工，受地质条件等影响，道路可能会出现地面下陷或沉降过大等现象。为发现地下空洞、疏松土体等缺陷，并进行处置或治理，合肥市政部门启动了道路雷达探测工作。目前，该项目的实施方案已通过专家评审，并正式进场实施作业。
首次启动雷达探测的道路包括长江中路、长江东路、长江西路、胜利路、马鞍山路、庐州大道等6条共37.6公里长的城市主干道。以后会考虑进一步扩大探测道路的范围。
本次主要是探测道路下方5米范围内是否存在影响道路安全的隐蔽性不良地质体，比如空洞、土质松散区等。
据了解，地下空洞快速探测车在车后加装一个雷达探测仪，看上去有点像儿童的汽车玩具，不过只有两个轮子。而车内则有雷达主机和电脑，在监测过程中，雷达探测仪探测到的数值会通过天线传输到主机，工作人员只需坐在车内进行电脑操作即可，有点类似给人体做“B超”。
雷达探测的过程需要车辆在行驶过程中收集各种数据，不过，雷达车速度要控制在10~15km/h，过快或过慢都会影响数据准确性。
由于此次选择的6条道路全是车流量大的交通主干道，如果在白天工作，会影响其它车辆正常行驶，因此，雷达探测工作都安排在夜间进行。
据了解，近日，2家检测单位均已进场展开探测工作，作业时间安排在夜间10:30至次日凌晨5:00，整个探测工程计划80天内完成。
王友圣 汪文霞 新安晚报、安徽网记者 伍静
