合肥市公共自行车项目已有规划，老城区或将布点198个公共自行车租赁点，配置6420辆车；二环路内规划新增2.17万个泊位……8月2日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市人大常委会获悉，合肥市多个部门已对市十五届人大四次会议上的代表建议进行了办理回复。
公共自行车租赁点
计划配置6420辆自行车
合肥市的公共自行车建设备受人大代表关注，在合肥市十五届人大四次会议上，就有周恩霞、包训安等多位代表建议，合肥市要尽快建立公共自行车服务系统、租赁站点。
“计划在老城区内设置198个租赁点，计划配置6420辆自行车。整个一环内公共自行车租赁点500米覆盖率将达到100%。”在回复中，合肥市交通局透露了最新的规划内容。
合肥市交通局在回复中透露，该局编制了《合肥市公共自行车发展研究报告》，为下一步该市公共自行车项目发展提供指导。
无确切时间表
推进公共自行车有无确切时间表？合肥市交通局表示，公共自行车项目建设是一项系统工程，需要完善的慢行系统做支撑，否则市民在骑行中可能存在安全隐患。
考虑到合肥市主城区慢行系统建设基础较为薄弱，大部分慢行车道不连贯，或在慢行道上施划有停车位，自行车骑行不便。“合肥市要发展公共自行车，首先要完善现有的慢行系统。”交通局回复称。
结合轨道交通编制公共自行车项目
“工作推进将有明确方案”，合肥市交通局将明确项目建设、运营和管理模式，成立工作组织机构，明确各部门职责分工，有序推进各项工作。
结合环巢湖大道旅游驿站、轨道交通建设以及新一轮交通发展规划等，科学编制公共自行车项目及慢行系统建设方案。
研究出台合肥市区公共自行车交通系统建设和管理实施意见，规范公共自行车交通系统建设、管理与服务。
轨道交通站点附近 或将布局换乘停车场18处
陶霞代表提出要规范老城区路面停车，解决停车难问题。
合肥市公安局回复，根据《合肥市二环路内城区停车场（库）规划》，计划在二环路内新建151处、约2.17万个泊位。其中，近期规划选址80处、约1.19万个泊位，远期预控选址71处、约9800个泊位。
同时，为了缓解城市中心区交通压力，根据合肥市轨道交通和枢纽布局方案，规划了停车及换乘相结合的停车场18处、4310个泊位；其中，远期规划14处、3285个泊位，远景预留4处、1025个泊位。
合肥市明年将实现交通出行一卡通
作为交通行业从业人员，市人大代表马长潇建议，要推进合肥市公交、出租、地铁出行一卡通用，推进巢湖、合肥公共交通一卡通用，方便市民出行。
在回复中，合肥市交通局称，根据《安徽省城市公共交通一卡通建设实施方案》，我省将于2016年底前建成省级清分结算中心，选择省内2到3个城市开展交通一卡通互联互通试点应用，加入全国交通一卡通互联网范围；2017年实现收费公路、公交车、出租车、地铁、道路客运等交通方式以及停车场、服务区、物流园区等领域的互联互通与一卡通行；2018年实现全省所有城市跨市域、跨交通方式的交通一卡通互联互通和互认结算，全面加强全国交通一卡通联网。
好消息是，合肥市被列为首批试点城市，相关工作正在进行中。
合肥市将出台足球改革方案
王家华代表关心校园足球发展，建议促进合肥市青少年足球特色学校的发展。合肥市教育局称，待安徽省足球改革方案出台后，合肥市将出台足球改革方案，在职业足球、足球场地、校园足球以及足球培训机构有一个整体的规划和方向。
目前，合肥市已有125所学校被确定为全国校园足球特色学校，校园联赛规模在扩大，借助教育部“校园足球海外引智计划”，合肥市引进了5名西班牙足球外教，分别执教合肥一中、六中、八中，并辐射周边15所足球特色学校。
D医保卡不可用于健身
在去年安徽省及合肥市人代会上，均有代表提出，建议将居民医保卡用于健身消费，这一建议经本报报道后，引起社会广泛关注。同时，国内也有一些城市进行了医保卡用于健身消费的试点。对于这一建议，合肥市人社局回复，医保卡个人账户不能用于健身消费，并详细说明了理由。
“根据国家政策法规，医保卡个人账户有其使用范围。”市人社局认为，个人账户基金只能用于支付定点医疗机构发生的门诊医疗费用和定点零售药店的购药费用。然而，体育健身预防疾病不属于基本医疗保险的范畴。
“医保卡变身‘阳光健身卡’存在一些问题。”市人社局认为，国内部分城市规定医保卡中的余额积累到一定数量之后，部分余额可以用于健身，这一做法看似人性化，实际上是一种将医保个人账户没有发挥本质作用的转移矛盾的做法，而且存在公平性问题。
市人社局认为，如允许医保卡上健身场馆，为何不能用医保卡内的余额购买健身器材回家锻炼？不可以购买保健品以养身体？不可以用医保卡外出旅行？这些都有助于提高市民的身心健康水平。
市人社局表示，下一步，他们将加大宣传力度，提高参保群众对于医保卡个人账户的正确认识，让其发挥更好的医疗资金储蓄作用。记者 王凯 实习生 刘潇然 江玉楼
原标题：公共自行车租赁点 老城区或将布点198个
