合肥站前路-凤台路拟年内启动改造

正在改造中的火车站站前广场。晨报星级记者李福凯摄实习生郭鑫

据江淮晨报报道，作为合肥火车站片区的主要道路，站前路、全椒路和站西路交通压力不小。8月7日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市瑶海区住建局获悉，合肥火车站门前的城市主干道站前路-凤台路将改造“变脸”，而火车站片区综合改造还将新建全椒路、站西路等9条支路，打通火车站片区交通“微循环”。

现状：火车站片区畅通迫在眉睫

合肥火车站正对面的道路站前路，在东边顺接铜陵路高架，西边与凤台路交汇，全长约2公里，双向6车道，是瑶海区境内的一条主干道，周边还分布着合肥客运总站、合肥旅游汽车站。不过，目前站前路的交通情况却不容乐观，尤其是在早晚上下班高峰期，人车混行的情况较为严重。

合肥市瑶海区住建局相关人士表示，站前路的改造已迫在眉睫。此外，火车站片区商业云集，可是支路太少，导致内部通行的条件不好，交通不便较为突出，“改造的一个总体目标就是为了畅通火车站周边交通，提升火车站片区整体形象。”

计划：站前路-凤台路拟年内改造

相关人士介绍，“目前站前路为水泥混凝土路面，站前路-凤台路(新蚌埠路-铜陵路)改造工程实施之后，路面将全部更新，改为沥青路面。”此外，改造还要全面考虑火车站前两处人行天桥的位置、形态、结构及使用舒适性，深入分析交通流线，科学预测未来火车站区域过街人流量，重新设计与火车站片区整体景观环境相匹配的人行天桥。

站前路改造时要全封闭么？对此，该人士表示，站前路改造的建设部门为合肥市重点局，“施工总体原则是分段、全封闭施工，但这些还要最后由施工单位根据现场实际做最后决定。”

站西路、全椒路等9条道路将新建

除了站前路-凤台路改造之外，本次瑶海区住建部门还将对火车站周边的9条支路实施新建，总长度约为7.5公里，待建设完成后，合肥火车站片区的微循环将更为通畅，市民出行也会更便捷。

其中，全椒路(站前路-北一环路)、淮丰路(站前路-胜利路)、全椒支路(滁菊路-站前路)计划年内启动。站西路(站前路-北一环路)、三星路(站前路-中都路)、淮光路(巷底-站前路)、中都路(站西路-敬亭山路)、敬亭山路(滁菊路-临泉路)、滁菊路(铜陵路-东发路)，计划明年动工。

晨报首席记者方佳伟通讯员佘严举

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