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新安晚报 安徽网(www.ahwang.cn)讯 下周五，合肥即将召开地铁票价听证会，备受社会关注的合肥轨道交通票价将渐渐浮出水面。听证会参与人员对目前的听证方案怎么看？认为票价是高了还是低了？他们会提出哪些建议？会给市民争取哪些福利？昨天，新安晚报、安徽网记者采访了部分将参加听证会的人员。
人大代表：将一个儿童免费调为两个
合肥市人大代表马长潇一直关注合肥轨道交通建设，在今年合肥市“两会”上，他就提出了《关于公共交通换乘刷卡进行优惠的议案》，在议案中，马长潇说，根据其他城市的经验，实行公共交通换乘优惠，可以更好地吸引客流，提高公共交通出行分担率，让更多居民享受低价公交，降低居民出行成本。
对于目前已经公布的两套听证方案，马长潇更倾向于第二套方案，“两个方案的起步价都是2 元，第一套只能坐4 公里，第二套能坐6 公里，我认为第二套好一些。”另外，马长潇对于听证方案中的票价优惠政策也有自己的看法。比如，票价优惠方案规定“一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3 米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购全票。”马长潇认为，虽然此举是从安全角度考虑，但是现在二孩政策已经放开，一些居民可能会携带两个小孩坐地铁，“那样的话，有一个孩子就要买全票。不如将优惠调整为可以免费携带两个1.3 米以下的儿童坐车。”
政协委员：地铁票价要参考兄弟城市
合肥市政协委员孙森这次也将参加听证会，他说，从合肥轨道交通一开始立项，就一直关注这个项目，也比较了解，“而且我也专门了解过上海、南京等地的地铁运行和票价情况。”孙森说，目前他也在做一些调查，“尤其是合肥周边城市的情况，比如华东地区的城市，以及中部省会等，我认为票价制定要适合市情，要参考兄弟城市的情况。”
孙森说，票价制定一方面要考虑企业的运行成本，也要尽量让利于民，多考虑合肥市民的收入，“我认为政府要给予一些补贴，从而体现政府对于公共交通的鼓励。”孙森说，在票价制定上一定要适中，“既让老百姓能够接受，也要考虑到合肥未来的发展趋势。”
消费者代表：希望比第二套方案更便宜
通过抽号，合肥市民万亚波被抽取为消费者代表。昨天，万亚波告诉记者，相对于两套方案来说，他更倾向于第二套方案，理由与很多人一样，“因为第二套方案的起步价能坐更多里程。”但是，万亚波并不是完全同意第二套方案，“我希望还要进行一些调整。”
万亚波告诉记者，虽然第二套方案的起步价能坐更远里程，但是当乘客乘坐的里程达到一定距离后，反而是第一套方案更划算。“比如乘坐27.5 公里，在第一套方案里只需要花5元，而在第二套方案里却要花6 元。”因此，万亚波建议，在第二套方案基础上，再适当便宜些，“地铁是新鲜事物，政府要通过这些方式，鼓励大家乘坐。”
消费者代表：可以将优惠年龄降至65岁
票价优惠方案中，对于老年人的优惠是，“70 周岁以上老年人凭有效证件办理优惠卡后在工作日高峰时段（7：00~9：00，17：00~19：00）享受半价优惠，其余时间免费乘车。”对此，消费者代表冯克军说，对于工作日高峰时段不免费，他是赞同的，“其他城市也有类似的政策，毕竟是从安全方面考虑。”但是，冯克军说，70 岁以上的老年人由于身体、体力等原因，选择地铁出行的应该并不多，“所以我建议将70 岁调整为65 岁，65 岁以上的人选择地铁的应该更多，希望让他们也享受到优惠。”
另外，对于票价，冯克军认为，2 元的起步价还是比较合适的，但加价幅度怎么定，冯克军还在考虑。“要仔细比较跟其他城市的区别，合肥相对于一些已经开通地铁的城市并不算更富裕的地方，那么不能让最后定下的票价显得合肥人更有钱似的。”冯克军说，他正在动员亲戚朋友的力量，“有福州的、上海的、南京的，我一个个问，一个个比较。”
新安晚报 安徽网记者 项磊
