合马路柘皋河大桥引桥附近，工人正在维修。
作为合肥到巢湖四条公路最近的一条，合马路（龙塘至巢湖段）去年陆续通车。但是，很多车主日前发现，这条改建才一年多的道路，已经出现了很多处大面积的坑槽，并开始重修。合肥市公路局建设管理科有关负责人表示，不排除施工质量问题。
通车一年多路就坏了
合马路（龙塘至巢湖段）改建工程，起点位于合肥市南环高速交叉龙塘互通立交东1 公里处，终点位于巢湖市长江东路与半汤路交口处，全长50.596 公里，其中肥东段17.323 公里、巢湖段33.273 公里。
这条路也是目前合肥到巢湖的4 条公路（合马路省道、合巢芜高速、西大路省道、环巢湖旅游大道）中最近的一条。
在合肥市区工作的陈先生是巢湖人，去年，合马路改建工程通车的时候，他很高兴。但是，最近陈先生从巢湖沿着合马路开车回合肥的时候，却发现很不对劲，“路上很多地方都在修，大大小小几十处。怎么才通车了一年，就出现这么多需要重修的地方呢？”于是，陈先生致电本报，希望了解合马路为什么变得“千疮百孔”了。
跨铁路大桥密布坑槽
上周五，新安晚报、安徽网记者从龙塘开始，驱车沿合马路一路开向巢湖。来到肥东桥头集跨铁路大桥的时候，从巢湖往合肥的那一侧路面已经全部封闭不准通行了，车辆只能从桥下通过。桥面则有六七处大大小小的坑槽，有的坑槽很长，大约近百米，宽度则从一个车道到两个车道不等。
据了解，桥头集跨铁路大桥全长518 米，桥宽19 米。大桥附近居民刘先生告诉记者，“因为路面坏了，出现了很多坑槽，于是先开挖，距今已经有20 多天了，估计马上要重修。”刘先生惋惜地说，这座桥是合马路通车最晚的，“去年5月才通车，才过去一年多，就出现这么多坑槽。”
不排除施工质量问题
离开桥头集跨铁路大桥，继续向巢湖方向行驶，一路上又看到不少坑槽，估计有十多处。在柘皋河大桥附近，记者看到了施工队伍正在进行紧张的施工。项目负责人告诉记者，路面上出现了不少坑槽，他们从大前天开始施工，进行回填、铺沥青等，大概需要15 天才能完成。至于为什么出现这么多坑槽，这名负责人表示：“可能与暴雨、施工质量等有关。”
对此，合肥市公路局建设管理科有关负责人接受记者采访时表示，出现这些问题，首先与大车太多有关，“坑槽主要是出现在巢湖到合肥的那半边，因为那一侧车子太多，合巢芜容易堵车，所以很多大车都从这条路走。”第二个原因则是雨水多，“今年五六七三个月，雨水太多了，渗透到路基，影响了路面状况。”这名负责人也表示，不排除施工质量的问题。
