空中俯瞰正在建设中的站前广场。
地下一层通往地铁的换乘通道。
从2014年10月19日开工至今，合肥火车站站前综合广场改造两年工期已到，改造如何了？10月17日，江淮晨报、江淮网记者在施工现场探访获悉，广场地下结构在全面装修，广场西半幅全面施工，东半幅仅剩上层沥青待铺设。在明年春运之前，施工方将力争所有工程完工。
地上广场西半幅有望年底前完工
站前广场综合改造建设内容为站前广场改造、站前地下空间开发利用，其中站前广场改造总面积52200平米。17日下午，记者来到站前广场施工现场看到，目前广场东半幅已经对行人放行，广场上不少乘客拖着行李进进出出，还有一些乘客坐在花坛边休息。
未来，乘车来合肥火车站，都要在广场东半幅地面下客区下车，然后购票、进站。送客结束后，出租车则可以通过东半幅的入口进入地下负一层，继续接到站的乘客。而私家车若想长时间停放，也可以进入负一层、或者负二层。
站前广场西半幅仍处于全封闭状态，通过一些围挡，记者进入了广场西半幅。地面上，不少挖掘机等大型机器也在来回忙碌，地面的渣土也还有不少。相关人士表示，广场西半幅有望年底前完工。
地下负一、二层正在全面装修
此次站前广场综合改造的另外一个重头戏就是“挖地三尺”，其中地下一层35530平方米，主要为枢纽换乘大厅、停车库、出租车候车区；地下二层(集中在东侧)为12000平方米的停车库。目前，地下工程正在进行全面装修。
出站口改造与枢纽换乘大厅对接
长期以来，合肥火车站的出站口位于候车大厅西侧。出站路径是先通过站台的扶梯将乘客引导进入地下的出站地道，再通过出站厅的斜坡段将客流疏导回地面。
从6月中旬开始，施工方对出站口实施改造，出站通道连接站前广场地下枢纽换乘大厅(负一层)水平连通。今后所有从合肥火车站出站的乘客都将从地下一层出站。目前，通道还没有正式打通。
下沉广场西侧出口可通北广场
相关人士介绍，枢纽换乘大厅于地下出站口西侧设置一个露天的下沉广场，露天面积共537平方米，以便改善负一层的通风采光及消防疏散条件。下沉式庭院面向检票等候区一侧为玻璃幕墙及疏散口。
该下沉广场内设扶梯及垂直电梯，今后乘客可以直接上到广场西半幅地面。记者注意到，在下沉广场的西侧，预留了一个出口。“今后这个出口也将打通，乘客可从这里步行通向合肥火车站北广场。”
原标题：地铁合肥站3个出口或率先投用
