据江淮晨报报道 合肥市高新区的铭传路与经开区的芙蓉路，彼此相望多年。年底，这两条道路将相向而行实现“牵手”。10月25日，江淮晨报、江淮网记者获悉，芙蓉路西延工程计划12月开工，对接铭传路，打通一条新的东西向交通通道，缓解繁华大道的压力。
现状 两条要道被分割 繁华大道压力大
芙蓉路位于合肥市西南部，是合肥经济技术开发区内的一条城市主干路，双向6车道。铭传路是合肥市高新区内的一条城市主干路，双向6车道，最东端与集贤路形成“丁”字平交。另外，集贤路是一条城市快速路。
由于现状合武铁路及合九铁路的分割，高新区铭传路与合肥经济技术开发区芙蓉路之间一直未能通行。目前，合肥经济技术开发区向西的贯穿道路仅有繁华大道一条，这条道路还兼顾着货运通道的交通功能，现状交通量较大，出行高峰期交通拥堵现象日益突出。
为此，规划建设部门谋划了芙蓉路西延工程（又称铭传路东延），将铭传路向东延伸，对接上芙蓉路，以此在经开区和高新区之间打通一条新的东西向交通通道，有效缓解主干道繁华大道的交通压力。
谋划 芙蓉路年底连续下穿铁路线西延
本段芙蓉路西延工程西起现状铭传路、下穿集贤路(铭传路交口)，自西向东以双向4车道连续下穿合武绕行上行线、下行线、合九铁路、合安高铁（拟建）、书箱路、南环高铁，组成立交系统，结合小范围路网就能实现各方向互通，最后向东接入现状芙蓉路。
拟建项目下穿集贤路段，集贤路主线采用绿化带完全封闭，保证快速通行，道路改造约60米。铭传路辅道与集贤路辅道采用“右进右出”的交通组织形式，道路改造约310米。拟建项目辅道与书箱路采用“右进左出”的交通组织形式，道路改造约124米。
据介绍，本次芙蓉路西延工程设计全长约1190米，道路红线下穿铁路段约28-45米。拟建道路按城市次干路标准设计，设计行车速度为40公里/小时。按计划，今年11月底前完成项目各项前期工作，12月开工建设，总工期一年，2017年12月底竣工通车。
晨报首席记者 方佳伟
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北城区将打通
金梅路等一批主次干道
10月25日，江淮晨报、江淮网记者从建设部门获悉，近期，合肥市北部组团核心区内将打通金梅路（魏武路-阜阳路）、双墩路（滁河干渠-淮南北路）等多条主次干道。
拟建长丰县北城区金梅路（魏武路-阜阳路）工程道路全长2200米，规划红线宽45米，道路性质为城市主干道。为改建道路，拟建项目现状主要为现状道路、沿线居住区及沿线商业区等。道路总体走向为：金梅路西起魏武路与金梅路交口以东约150米，东至阜阳北路。
凤亭路（魏武路-?河路）建设工程位于合肥市北部组团核心区内，为东西方向重要的次干路。南起魏武路，北至?河路，全长3197.5米，设计车速40公里/小时，红线宽度24米，采用沥青混凝土路面。
双墩路（滁河干渠-淮南北路）建设工程位于合肥市北部组团核心区内，为东西方向重要的次干路。该工程分别与规划凤亭路、板桥河路相交，终点位于淮南北路（现状道路），道路全长2057.3米，设计车速40公里/小时，红线宽度24米，采用沥青混凝土路面。
相关人士表示，上述道路项目的建设，对于加快发展北部组团核心区土地开发和经济发展，改善北向出行交通环境，打造合肥“南有滨湖，北有北城”的格局有着重要意义。
晨报首席记者 方佳伟
原标题：芙蓉路西延拟年底开工
